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La Diputación defiende que la gestión del aeropuerto de Reus se realice desde el territorio y no desde Madrid

Noemí Llauradó apuesta por una «red aeroportuaria de país» formada por los equipamientos de Reus, Barcelona y Girona

Imatge de la presidenta de la Diputació de Tarragona, Noemí Llauradó.

La Diputación defiende que la gestión del aeropuerto de Reus se realice desde el territorio y no desde MadridACN

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La presidenta de la Diputación de Tarragona, Noemí Llauradó, defiende que la gestión del aeropuerto de Reus no la tendría que asumir el Estado, sino que se tendría que hacer desde el territorio. De esta manera, se podría «prever la creación de una red aeroportuaria de país» formada por los equipamientos de Reus, Girona y Barcelona.

Esta es una de las ideas que ha lanzado Llauradó en el encuentro anual con periodistas. La presidenta del ente supramunicipal también ha defendido la importancia de que el Aeropuerto de Reus cuente con líneas comerciales durante todo el año, con el fin de favorecer a la desestacionalización turística de la Costa Daurada y las Terres de l'Ebre.

Llauradó también ha aprovechado el encuentro para hacer balance de los tres años y medio de mandato. Ha destacado algunos de los proyectos que la Diputación de Tarragona ha ido consolidando desde el 2019. Entre ellos, la transformación digital de las administraciones, el despliegue de la fibra óptica, el impulso del tramCamp o la adecuación de las carreteras, entre otros.

Justamente, con respecto a la red vial del Campde Tarragona y las Terres de l'Ebre, Llauradó ha hecho énfasis en la aprobación del Plan Zonal de este 2022. Un documento que permitirá planificar las actuaciones de mejora de la red local de carreteras hasta el 2035 y que, de momento, ha permitido que 114 kilómetros de caminos de titularidad municipalpasaran a ser de la Diputación de Tarragona.

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