Bicicamp denuncia la peligrosidad del remodelado camino de la Pedra Estela en Reus

Bicicamp, la coordinadora de entidades y particulares para el uso de la bicicleta en el Camp de Tarragona, no está satisfecha con las obras de mejora del camino de la Pedra Estela, ya que asegura que «no se entiende por dónde tienen que circular los coches, las bicicletas y los peatones».

La presidenta de la coordinadora, Esther Ávila, explica que «tenemos la sensación de que el camino se ha convertido en una carretera». Ávila también apunta que la nueva fórmula «podría llegar a ser peligrosa porque los vehículos circulan más deprisa si hay asfalto». Las actuaciones que se han llevado a cabo en el tramo que va desde la calle dels Velershasta el barrio Montserrat, y que acabaron a finales del 2022, parece que no han conseguido su objetivo, según Bicicamp. El propósito de las obras, aparte de mejorar la firmezadel camino y acondicionar el espacio, era la reordenación del tráfico y, de esta manera, priorizar el paso para los peatones y favorecer la convivencia entre vehículos.

La cuestión que incomoda a los ciclistas es que los espacios de paso del camino no están indicados, pero, además, «si se tiene que sobreentender, parece que los peatones sólo tengan margen para pasar en fila india», afirma Ávila. Según explicó Daniel Rubio, concejal de Medio Ambiente, el vial para los que pasan caminando tiene una anchura fija de 1,10 a 1,20 metros.

Desde Bicicamp, consideran que los trabajos dan prioridad a los coches, ya que «tenemos experiencia en casos como el de este camino y, cuando se asfaltan, los vehículos incrementan todavía más la velocidad de circulación. Eso da menos espacio al peatón y convierte el tramo en más peligroso», explica la presidenta. Aparte de la disconformidad por la señalización de los espacios, Bicicamp reclama «que los caminos rurales tendrían que mantener su aspecto y modificarse para parecer carreteras», argumenta Ávila.

Hay que destacar que se trata de un proyecto que se inició el pasado 2 de noviembre y contaba con un presupuesto base de licitación de 188.503,25 euros (IVA incluido). Este camino forma parte de una de las Rutas Saludables de las Rutas Reus, un catálogo de propuestas de calidad para el descubrimiento de la ciudad y su término municipal, disfrutando de experiencias para hacer tanto a pie como en bicicleta.

A la espera de otros carriles bici

Bicicamp comentó ayer la disconformidad del resultado de las obras del camino Pedra Estela en un encuentro con la concejalía de Urbanismo y Movilidad del Ayuntamiento. Ahora bien, la cuestión que centró la reunión fue el Plan de la Bicicleta y sus avances, ya que Bicicamp, como agrupación de usuarios, hace seguimiento de este para «ver si tira adelante», según explica Avila.

Uno de los nuevos carriles para bicicleta que está creando polémicas por las redes sociales es el de la avenida de La Salle, ya que los padres de los niños de la escuela denuncian que se han eliminado algunos aparcamientos de la zona. Sin embargo, desde Bicicamp no se quieren precipitar a valorar el vial: «Queremos esperar que el Ayuntamiento acabe de hacer todas las tareas y se finalice la obra del todo. Si cuando se acaben las obras, hay que alertar, ya haremos una reclamación», explica Ávila.