Movilidad
El bicing de Reus, la Ganxeta, toma forma con las primeras estaciones
Los trabajos para poner en marcha la bicicleta compartida han empezado en lugares como las calles Sant Joan o de l'Escorxador
Las estaciones de la Ganxeta se despliegan por los alrededores del núcleo de Reus
Dejar de utilizar vehículos motorizados para desplazarse por Reus será cada vez más fácil, ya que el servicio de bicicleta compartida está cada vez más cerca de ser una realidad. Los plazos apuntan que la Ganxeta empezará a circular en octubre y que, de inicio, contará con 250 aparatos y 21 estaciones de aparcamiento. Para dejarlo todo a punto, en paralelo al despliegue de la red de carriles bici, los operarios ya trabajan para instalar los primeros de los 400 anclajes que se prevén para el lanzamiento.
La calle de Sant Joan, la plaza de Cataluña, la avenida del Cardenal Vidal i Barraquer, el paseo de Prim o la calle de l'Escorxador –delante de la Biblioteca Xavier Amorós- son algunos de los lugares donde se han iniciado las obras, que tienen por ámbito de actuación el núcleo histórico y su entorno más inmediato –con la excepción de la estación de autobuses–.
La primera fase de los trabajos también contempla adaptar puntos para recoger y dejar las bicicletas en zonas como los alrededores de la estación de tren y del Centro Comercial La Fira, el arrabal de Sant Pere, la calle de Jaume Vidal i Alcover, la plaza de la Llibertat o la avenida del Carrilet. El segundo tramo llegará al paseo de Misericordia, la avenida de Marià Fortuny y la carretera de Alcolea, entre otros lugares. La tercera y conclusiva fase acercará el vehículo compartido en barrios como el Fortuny, Gaudí, Immaculada o Jardins de Reus.
Adicionalmente, el Ayuntamiento está trabajando para lanzar una aplicación móvil del servicio. Después de registrarse, el usuario verá en tiempo real la ubicación y la disponibilidad de las Ganxetes de cada estación; podrá escoger una, reservarla y retirarla para empezar su recorrido.
El consejo plenario aprobó definitivamente el viernes la implantación del servicio de bicicleta pública compartida de Reus, incluido el informe justificativo y la normativa. Entre otros aspectos, se definieron las tarifas previstas para el sistema: habrá la modalidad de ticket diario, por 1 euro, y el abono mensual, por 9 euros. En principio, se contemplaba que el vehículo se pudiera utilizar entre las 8 y las 22 horas, si bien, vista la insistencia de los grupos municipales, se plantea abrir la disponibilidad a la totalidad del día.
La inversión global prevista para el proyecto es de 2.491.851,99 euros, que se espera haber amortizado en un lustro. La presidenta de Reus Mobilitat i Serveis, Marina Berasategui, avanzó en marzo que se planteará hacer una fase de ampliación de la Ganxeta en tres años, que consistiría en poner a circulación 250 bicicletas más.