La mitad de las estaciones para la bicicleta compartida de Reus están listas

La bicicleta compartida de Reus, la Ganxeta, cada vez está más cerca de empezar a rodar. Ya están terminadas y a punto para entrar en funcionamiento más de la mitad de las estaciones proyectadas entre la primera y la segunda fase del despliegue del servicio. Tal como detallan fuentes municipales, a estas alturas han concluido los trabajos de instalación de anclajes en once de los puntos previstos para coger y dejar la bicicleta.

En concreto, se trata de las estaciones de Greco-Vidal y Barraquer, Pastoreta, Sant Joan, Santa Anna, Biblioteca Central Xavier Amorós, Passeig Prim, Sagrada Familia –en el barrio Gaudí- y Estación de tren. En las últimas semanas, se han completado los trabajos en el camino de l'Aleixar, el arrabal de Jesús y la avenida de Sant Jordi, cerca de la Fira Centre Comercial.

La empresa municipal Reus Mobilitat i Serveis trabaja para estrenar el servicio en el último trimestre del 2023, con 21 estaciones repartidas por toda la ciudad. Las próximas que se terminarán son las de la plaza de Sant Francesc y de la calle de Jaume Vidal i Alcover (cerca del parque de Mas Iglesias). Si bien las fases iniciales se han centrado mayoritariamente en el centro y los barrios adyacentes –aunque también se ha llegado al barrio Gaudí–, será en una tercera fase cuando se prevé que el nuevo transporte público llegue a la periferia, con diez estaciones más.

Cuando llegue octubre, el Ayuntamiento de Reus quiere poner en funcionamiento el sistema en 250 bicicletas. Fuentes municipales confirman que será «a finales de verano» cuando empiece la entrega de las primeras Ganxetes, que «irán llegando de manera gradual». Aparte de la obra civil para la instalación de estaciones y anclajes y el suministro de bicicletas, se están desarrollando el resto de lotes del proyecto, que incluyen la reforma del local del servicio y la definición del sistema informático para su gestión. El consistorio indica que el taller está «a punto» y que «se están ultimando los últimos detalles, como la señalización».

Por otra parte, «se está trabajando en todo el desarrollo tecnológico del sistema de bicicleta compartida». La base será una aplicación móvil «sencilla e intuitiva» para darse de alta en el servicio y que permitirá localizar la disponibilidad de Ganxetes en la estación escogida, reservar una, desbloquearla y empezar a pedalear.

Mayores de 16 años

El establecimiento del servicio público de bicicleta compartida y su reglamento regulador quedaron aprobados definitivamente en el mes de mayo. El ticket diario para hacer uso de este medio de transporte costará 1 euro, si bien existirá la posibilidad de adquirir un abono mensual, por 9 euros. Con carácter general, el horario del servicio será de 8 a 22 horas, aunque se plantea abrir la disponibilidad a la totalidad del día. Asimismo, se procurará su prestación ininterrumpida cada día del año. Además, el reglamento fija que la Ganxeta está dirigida a las personas físicas a partir de 16 años.

La inversión global prevista para el proyecto es de 2.491.851,99 euros, que se espera haber amortizado en un lustro. Además, tal como se avanzó el pasado marzo, se planteará hacer una fase de ampliación de la Ganxeta en tres años, que consistiría en poner en circulación 250 bicicletas más.