Municipal
Cierran las 182 plazas de aparcamiento de la Riera Miró por las obras de la Hispània
Las obras se iniciarán el 21 de noviembre y consisten en la construcción del complejo de vivienda social, aparcamiento público, equipamiento municipal y urbanización exterior
Las obras que transformarán la Hispània de Reus empezarán la semana que viene
El Ayuntamiento de Reus, inicia el martes 21 de noviembre las obras de construcción del complejo de vivienda social, aparcamiento público, equipamiento municipal y urbanización exterior de la Hispània. La obra la ejecuta la empresa Garcia Riera, con un presupuesto de adjudicación de 19.020.254,51 euros. El Ayuntamiento ha encargado la gestión de la obra del aparcamiento y de la urbanización exterior a la empresa municipal Reus Mobilitat i Serveis, y la de la vivienda social y el equipamiento municipal en la empresa municipal Redessa.
El proyecto
La transformación urbana de la zona de la Hispània se define a partir de cuatro ideas principales: Apuesta clara por los usos cívicos; permeabilidad de la trama urbana; dotación de nuevas plazas de aparcamiento; y promoción de viviendas con protección pública.
Vivienda con protección oficial
Los proyecto del edificio de viviendas prevé la creación de más 8.100m2 de vivienda, de los cuales 7.700 están destinados en vivienda protegida y el resto, 400m², serán para vivienda libre. Eso equivale a 60 viviendas HPO (48 gestionados por el Ayuntamiento, a través de Redessa y 12 de gestión privada) y 3 viviendas de renta libres. Las 48 viviendas de alquiler social, tienen entre 2 y 3 habitaciones, con las siguientes características:
- 25 viviendas de dos habitaciones, 12 de 55 m2 y 13 de 65m²
- 23 viviendas de tres habitaciones de 75m²
Todas las viviendas disponen de espacio exterior propio. El edificio principal que acogerá las viviendas protegidas se desarrollará en 3 bloquede diferentes alturas, uno de gestión privada de 3 plantas y los de gestión pública de 4 y 5 plantas. La ruptura del edificio en estos 3 bloquespermite hacer más permeable y menos masivo todo el conjunto integrando mejor el edificio en su conjunto.
El proyecto se ha trabajado con criterios de sostenibilidad y calidad ambiental: se han tenido en cuenta estrategias de arquitectura pasiva, para reducir la demanda energética de las viviendas; se han escogido materiales naturales y reciclables; y se ha trabajado la utilización de energías renovables, como placas solares y aerotermia. Se trata de un edificio de consumo casi nulo. Las viviendas se construirán con estructura de madera, eso aparte de aligerarlas cargas sobre el aparcamiento permite reducir el impacto ambiental de la construcción reduciendo la huella de carbono. También, mejora el rendimiento energético de las viviendas.
Aparcamiento de 340 plazas
El futuro equipamiento se integrará en la red de aparcamientos municipales gestionados por Reus Mobilitat i Serveis. Tendrá 340 plazas distribuidas en tres plantas. La entrada y salida de vehículos, se hace a través de una rampa de doble carril situada en la Riera de Aragón. Para el acceso de peatones se han definido 3 módulos de escalerascon ascensores: Uno en el c/Josep Maria Arnavat i Vilaró, el segundo al lado de la entrada por la nueva plaza que se creará encima del aparcamiento y el tercero próximo al Raval de Sant Pere.
El aparcamiento tendrá 340 plazas: 100 plazas en el sótano -1, 6 de las cuales adaptadas; 115 plazas en el sótano -2, 3 adaptadas; y 124 plazas en el sótano -3, 3 adaptadas. El Ayuntamiento de Reus ha adjudicado también a Garcia Riera el segundo lote de obras vinculadas al complejo, en lo referente a las instalaciones del equipamiento, con un presupuesto de adjudicación de 2.936.425,06 euros.
Equipamiento
El proyecto prevé 1.100m2 de equipamientos, en un espacio luminoso y polivalente que cuenta con una exterior propio con acceso desde la plaza, la Riera de Aragón y la calle Josep M. Arnavat i Vilaró. Los usos del nuevo equipamiento todavía están por definir.
Calendario de obras
Las obras tienen una duración prevista de 36 meses de los cuales los 14 primeros corresponden a la ejecución de la obra civil del aparcamiento. En primer lugar se realizarán los muros pantalla y entre los meses de marzo en mayo están previstas las tareas de excavación del terreno que pueden tener una mayor afectación al tráfico de la zona con una intensidad de paso de camiones.
A partir de aquí empezarán las tareas de estructura y finalización de la obra civil hasta diciembre del 2024, cuando empezarán las obras para la ejecución de los cuatro bloques de viviendas y la posterior urbanización, con un calendario propio de 22 meses. La ejecución del contrato relativo a las obras de las instalaciones del aparcamiento tiene un plazo de 8 meses desde el momento de la finalización de la estructura de hormigón del aparcamiento.
Gestión de tierras
Las tareas de excavación estarán supervisadas en todo momento tanto por la dirección facultativa de la obra como por una dirección ambiental de la obra externa con el fin de cumplir el proyecto de excavación aprobada por la Agencia de Residuos de Cataluña. Con todo, recordar que el solar no está calificado como contaminante por la Agencia de Residuos de Cataluña, y que un informe de la propia agencia afirma que: «Según la valoración de peligrosidad, ninguno de los materiales tienen que considerarse como residuo peligroso».
Según se determina al proyecto de excavación, las medidas de seguridad y salud a prever durante las obras son: Se garantizará la salud y la seguridad de todos los trabajadores durante los trabajos de excavación, cumpliendo así con las disposiciones de la Ley 31/1995, del 8 de noviembre, de prevención de riesgos laborales. Además, durante la carga y transporte de las tierras, los camiones tendrán que transportar la carga cubierta con lonas y se tendrá que humedecer regularmente la zona de salida de camiones, y evitar la carga de camiones durante los episodios de fuerte viento.
Información a los vecinos y vecinas
El Ayuntamiento de Reus ha mantenido reuniones con los representantes de los vecinos de la zona para informarlos del proyecto y del calendario de obras; y resolver dudas en relación a la gestión de tierras. En esta línea, el Ayuntamiento tiene el compromiso de mantener un canal abierto de información con los vecinos a lo largo de la obra. El Ayuntamiento tiene previsto instalar un sensor de concentración de partículas ambientales con el fin de ofrecer datos objetivos con el fin de poder informar a los vecinos.
Plande movilidad
Las obras no prevén afectaciones importantes al tránsito rodado, dado que sólo se prevé el cierre a la circulación de vehículos la calle Àngel de la Guarda con esquina Riera de Miró, aunque se mantendrá un pasadizo a fin de que los vecinos puedan acceder en las plazas de aparcamiento desde calle de Baix de Sant Salvador.
El inicio de las obras sí que supondrá el cierre de las 182 plazas disponibles en la actual área de zona azul de aparcamiento de la riera. Por este motivo, Reus Mobilitat i Serveis ha previsto un plan de información sobre aparcamientos alternativos:
- Plazas alternativas de aparcamiento regulado en superficie: se propone el aparcamiento en el área regulada de Sant Francesc, con un total de 144 plazas de aparcamiento y con una ubicación muy próxima al núcleo comercial de la ciudad.
- Plazas alternativas de aparcamiento subterráneo a los parkings municipales: se propone el aparcamiento en los aparcamientos más próximos al área de Riera, que son los següents: parking Libertad (900 plazas), parking Ferrocarril (300 plazas), parking La Fira Centro Comercial (900 plazas) y parking Pastoreta (250 plazas).
- Plazas alternativas de aparcamiento subterráneo de gestión privada: se propone el aparcamiento en los aparcamientos más próximos al área de Riera y con acceso directo desde el área de Riera: parking Pañol (418 plazas) y parking Simonet (164 plazas).
Igualmente, también se proponen opciones alternativas en transporte urbano:
- Línea urbana L10: con inicio en el Barrio Montserrat y dirección centro ciudad-Ocas, dispone de parada en el ravalde Robuster, raval de Sant Pere i Camí de Valls.
- Línea urbana L11: con inicio en Reus centro-Ocas y dirección Barrio Montserrat, dispone de parada en Camí de Valls, Riera de Miro y Camí de Tarragona.
- Línea urbana L20: enlaza el hospital de Sant Joan y barrio Sant Josep con Reus centro-Ocas hasta llegar a Misericordia y Barrio Immaculada, con los dos sentidos de la marcha. Dispone de paradasen Camí de Valls, Riera de Miro y Camíde Tarragona.
Financiación
Reus Mobilitat i Serveis financiará el coste de ejecución del proyecto de aparcamiento y el Ayuntamiento el resto de actuaciones proyectadas. El proyecto es susceptible de ser cofinanciado por las subvenciones de Next Generation. Ha sido preseleccionado para recibir la financiación del programa de ayudas a la construcción de viviendas en arrendamiento social en edificios energéticamente eficientes que prevé el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por los fondos europeos.