Reus Transport modifica los recorridos de las líneas 20 y 60 para optimizar el servicio

La compañía municipal de autobuses Reus Transport modificará los recorridos de dos líneas, la L20 y la L60, para mejorar en eficiencia y crecer en usuarios potenciales, con el objetivo de consolidar a los más de 2,5 millones de pasajeros con los que está previsto cerrar en el 2023. Los nuevos trayectos estarán en vigor a partir del 1 de enero. Asimismo, el Ayuntamiento ampliará el servicio horario de las dos líneas con más demanda, la L11 y la L60, y del bus a demanda, el Bus x tú.

A día de hoy, la L20 opera un recorrido lineal, con llegada y salida al barrio Immaculada. Para «optimizar el servicio», la consejera delegada de Reus Transport, Marina Berasategui, detalló ayer que se implementará un recorrido circular: la llegada mantendrá la ruta actual, pero del barrio se saldrá a través de la calle de Cèlia Artiga.

Berasategui remarcó que el cambio «proporciona a los vecinos una opción más eficiente y directa para ir hacia el centro», ya que se reducirá el tiempo del trayecto de 15 a 11 minutos, y «dará cobertura a la amplia área comercial que hay entre el barrio Immaculada y el parque del Trenet». Además, se habilitarán dos nuevas paradas, junto a la Escuela Doctor Alberich i Casas y el jardín de infancia municipal l'Olivera.

Por otra parte, en la actualidad, la línea 60 tiene una casuística que «penaliza» a los usuarios que suben al autobús en el Hospital Sant Joan o en los barrios Mas Iglesias y Sant Josep Obrer: cuando el autobús llega a la plaza del Canal, se desplaza hacia la estación de autobuses y, después, retrocede hasta la plaza de Europa antes de dirigirse a su destino final, la plaza de les Oques.

A partir de enero, al salir de la estación de autobuses, se conectará con la avenida de Jaume I, la plaza de Hércules y la calle de Misericòrdia, antes, de enlazar con el recorrido actual en la plaza de la Pastoreta. Esta modificación comporta, de rebote, «la descongestión de la avenida de la Salle», expresó Berasategui, por donde seguirán circulando las líneas 11 y 20.

Con respecto a los nuevos horarios de las líneas 11 y 60, la consejera delegada de Reus Transport apuntó que se alargarán cuatro horas todos los días laborables, cuando estarán en funcionamiento hasta las 21 horas. En el caso del Bus x tú, el servicio de autobús a demanda para la zona norte, Berasategui aseguró que están «satisfechos» con su funcionamiento e informó de que se incrementará el horario de cobertura. Por lo tanto, estará en funcionamiento de 6.30 a 21.20 h. Para cubrir esta ampliación, se prevé que se tendrá que ampliar la plantilla.

Con estas modificaciones, si bien mantendrá el número de líneas de la actualidad, Reus Transport espera ampliar no sólo el horario del servicio, sino también los kilómetros recorridos. La previsión es que se llegue al millón de kilómetros al año, concretamente, 975.800, 60.000 más que en el 2023. Por otra parte, la empresa calcula que superará los 2,7 millones de pasajeros este año hasta el 31 de diciembre y, de cara al 2024, cree que se mantendrá por encima de los 2,5 millones, dejando atrás el impacto de la pandemia.