Transporte
Reus presenta un paquete de alegaciones al proyecto de la futura estación intermodal
El consistorio reclama más conexiones con Barcelona y el alta velocidad así como un mejor enlace con la ciudad
Proyección de la futura estación intermodal en el nudo viario de Vila-seca.
El Ayuntamiento de Reus ha presentado un paquete de alegaciones al estudio informativo de la futura estación intermodal del Camp de Tarragona que se tiene que construir en el término municipal de Vila-seca. El consistorio ha reclamado al ministerio de Transportes, que es quien lidera la iniciativa, más conexiones con Barcelona mediante trenes con origen y destino a la intermodal, así como un tren lanzadera entre la futura estación y la actual del Camp de Tarragona de alta velocidad situada en la Secuita. También una conexión más fluida entre el centro la ciudad y la intermodal, con autobuses lanzadera gestionados por la empresa municipal Reus Transport.
Entre las alegaciones también está que la nueva estación tenga un espacio de parada para el bus urbano, así como que se mejore el vial de conexión entre la intermodal y la rotonda de la T-11 y la avenida de Bellissens, con espacio para buses, bicicletas y peatones. Por lo que hace a la capacidad, el consistorio ha reclamado que la futura infraestructura tenga «al menos» seis vías en vez de las cuatro previstas con el fin de «garantizar la máxima intermodalidad ferroviaria». Al mismo tiempo, la concejala ha insistido en la necesidad de que haya un trazado alternativo para las mercancías a fin de que no se mezcle con el tráfico de pasajeros. «En caso de que las mercancías acaben pasando por la estación intermodal, hay que prever las medidas necesarias para que lo hagan de forma segura y segregada de los viajeros», ha añadido.
En clave de medio ambiente, ha reclamado que el proyecto del edificio de la nueva estación incorpore un diseño y medidas de construcción sostenibles, así como que se prevean posibles soluciones para mantener la conectividad y accesibilidad de los caminos rurales. Finalmente, Reus ha solicitado al ministerio que los viales de conexión, el parking y la propia estación tengan zonas verdes, arbolado y pavimentos drenantes.
La concejala de Urbanismo, Marina Berasategui, ha afirmado que el proyecto «es una buena oportunidad para estructurar y cohesionar el territorio» y ha destacado que las alegaciones son «en positivo» con el fin de «mejorar el proyecto en relación a la capacidad, intermodalidad y conectividad con el resto de infraestructuras de transporte» de la región. Para Berasategui, el emplazamiento previsto en el punto de cruce de las dos líneas de tren que actualmente hay en funcionamiento «es un acierto».