Vecinos de Mas Iglesias proponen un trazado alternativo para el TramCamp

La Plataforma Defensa Parc Mas Iglesias presenta una propuesta de trazado alternativo para el TramCamp. El principal cambio es que este no entraría en la ciudad por la avenida Bellissens y a continuación por la calle de Jaume Vidal i Alcover, sino que lo haría a través de la avenida de Salou, donde se prevé se construya un puente que atraviese las vías del tren habría la bifurcación que, por un lado iría hacia Bellissens y, por el otro lado, subiría hasta la estación de autobuses actual.

De este modo, desde la Plataforma consideran que es una manera que se añadan paradas del tranvía a la zona sur de la ciudad y que no pase ante tres centros educativos; la Escuela Eduard Toda, el Instituto Roseta Mauri y la futura guardería l'Ametller.

El portavoz de la Plataforma, Òscar Mendoza, defiende que no es viable que el tranvía pase por allí porque «no hay lugar para todo». «Es una calle que, por desgracia, concentrará autobús, tranvía y al lado un apeadero de trenes. Toda la zona escolar será una isla en medio de transportes públicos», critica Mendoza.

Otros centros educativos de la ciudad también están localizados en puntos por donde pasará el tranvía, como es el Colegio de Sant Pau o la Escuela Prat de la Riba. «En el caso de Sant Pau pasará por la otra parte de la avenida de Marià Fortuny y en Prat de la Riba pasará de bajada por el paseo de Sunyer, estos lo tendrán más alejados», considera el portavoz y remarca la diferencia en que en un caso pasa por una avenida y un paseo y, en el otro, por una calle: «Por eso dicen que Jaume Vidal i Alcover solo será para transporte público, no da para más esta calle».

Según ha podido saber Diari Més, desde el Instituto Roseta Mauri se envió una carta al Departament d'Educació de la Generalitat hablando del tema, a pesar de que se desconoce su contenido exacto.

Placas solares

A la vez, la Plataforma Defensa Parc Mas Iglesias continúa defendiendo su propuesta. Esta consiste en hacer que se construya el puente proyectado desde hace años para atravesar las vías del tren y que conectaría las avenidas de Salou y Universitat. Junto a este, en la parte de Bellissens, estaría localizada la estación de autobuses y un parking disuasivo. Entonces, para ir hacia el centro lo podrían hacer a pie a través de un corredor climático con pérgolas que subiría por la calle de Bernat Torroja o en tranvía.

Además, en esta propuesta añaden la idea de construir un gran parque fotovoltaico. Para conseguirlo, instalarían placas solares en el techo de la estación de buses del parking disuasivo y de las pérgolas del corredor climático.