El Ayuntamiento de Reus descarta por ahora una pacificación del tráfico en la avenida Prat de la Riba

El Ayuntamiento de Reus descarta por ahora la pacificación del tráfico en la avenida Prat de la Riba tal como han pedido desde la comunidad educativa la Escuela Prat de la Riba. A raíz de un accidente el pasado 30 de abril en el que un coche acabó volcado sobre la acera de la avenida, alumnos, familias y profesores del centro han pedido reunirse con el equipo de gobierno para pedir medidas con respecto a la movilidad.

La AFA del centro ha resumido las demandas en tres puntos en concreto; el cierre del tránsito rodado en la avenida Prat de la Riba durante las horas de entrada y salida de los niños de la escuela como medida a corto plazo, el cierre del tránsito rodado en la avenida y su reducción en el paseo Sunyer a medio plazo y la realización de un estudio vinculante sobre la contaminación del aire en el entorno de todas las escuelas públicas de la ciudad.

Para reivindicar estas reclamaciones, empezaron a manifestarse el mes de mayo pasado cada viernes para exigir que el Ayuntamiento tomara medidas, a la vez que iniciaron un proyecto pedagógico para sensibilizar a los alumnos sobre las consecuencias negativas de la contaminación del aire y acústica en los entornos escolares.

Hasta ahora, desde la escuela aseguran que no han recibido ninguna respuesta por parte del consistorio y, por este motivo, este octubre han reanudado las movilizaciones. Paralelamente, el centro educativo se adhirió recientemente a la campaña Streets for Kids, una iniciativa que pretende crear calles más seguras y accesibles en las ciudades europeas. El objetivo es garantizar que los niños y niñas puedan ir a la escuela a pie, bicicleta o patinete sin tener que sufrir la contaminación de los vehículos.

Primero la calle Ample

No obstante, en declaraciones al Diari Més la concejala de Seguridad y Convivencia del Ayuntamiento de Reus, Dolors Vázquez, descarta que por ahora se lleve a cabo cualquier acción de pacificación del tráfico en la zona. «Es una calle que nosotros, objetivamente hablando, no disponemos de datos de accidentes ni de exceso de velocidad, a pesar de haberse producido el accidente de hace unos meses que fue una pérdida de control puntual», comenta la concejala.

Además, afirma que en su momento ya se adaptaron varias medidas de contención en la avenida, como la barandilla colocada justo delante de la puerta de acceso al centro. A la vez, comenta que «estamos esperando a ver un poco cómo será el proyecto de la calle Ample, que seguramente hará disminuir el tráfico en Prat de la Riba». Este proyecto, con un presupuesto total de casi 2,8 millones de euros, prevé reurbanizar la calle Ample y la plaza del Pintor Fortuny.

Con esta actuación, los coches pasarán de ocupar un 57% de la superficie total de la calle Ample a tan sólo un 26%, mientras que el espacio para peatones tendrá una presencia del 63%. Por otra parte, en la plaza del ‘Condesito’ el peatón ganará hasta 1.000 metros cuadrados y se introducirá 330 metros cuadrados de zona verde. El proyecto está actualmente en fase de licitación y se espera que las obras tengan una duración aproximada de 14 meses.

«Una vez finalizado el proyecto de la calle Ample ya nos plantearemos qué tenemos que hacer alrededor. Porque cuando se cambia una calle también se impacta en todas las calles adyacentes, me atrevería a decir que se influye hasta 100 metros a la redonda. Por lo tanto, se tiene que hacer un estudio bien esmerado de toda la zona», defiende Vázquez, que a la vez pone de ejemplo la pacificación de arrabal Santa Anna, que no sólo tuvo efecto en el mismo arrabal.

Por otro lado, el concejal de Vía Pública del Ayuntamiento de Reus, Daniel Marcos, hace valer que actualmente se está trabajando en un plan de mejora de los entornos escolares. «Eso implica la movilidad en torno a los centros escolares, la pacificación del tráfico, que los peatones ganen espacio y otros aspectos como el arbolado o la iluminación. Queremos definir cómo tienen que ser los entornos escolares de nuestro municipio», afirma Marcos.

«Hay calles que son muy complicadas. Por lo tanto, se está trabajando internamente este plan para ver cuál es la situación de nuestros entornos escolares, qué herramientas tenemos y cuáles serán las mejoras a aplicar», concluye el concejal de Vía Pública.