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Las inversiones en las empresas municipales de Reus para el 2025: idear el CEPID 2 y centralizar el CMQ

Dispondrán de 8 millones de euros para ejecutar proyectos como seguir desplegando la Ganxeta

Imagen de archivo de una persona en las instalaciones del CMQ en el Antic Hospital, donde se quieren centralizar las consultas y las áreas quirúrgica y de hospitalización.Olívia Molet

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Las empresas municipales de Reus dispondrán de 8 millones de euros para invertir en el 2025, un poco menos que el ejercicio anterior. La centralización del CMQ en el Antic Hospital, la convocatoria de un concurso de ideas para construir el centro de empresas CEPID 2, la ampliación de Redessa Tecno, la instalación de placas solares fotovoltaicas en los poliligeros Ciutat de Reus y Alberich y Casas y la activación de la segunda fase del despliegue de la Ganxeta serán cinco de los proyectos estrella que se desarrollarán, junto con la continuación de iniciativas ya en marcha, como el complejo de la Hispània o la recuperación de la Bassa Nova, o propuestas que se habían adelantado, como la expansión del Bus x tú o el ensanchamiento de la sala de ceremonias del Tanatorio.

El pellizco más grande se lo llevará la división Aigües de Reus, con 2,1 millones de euros. El concejal responsable del servicio, Daniel Rubio, explicó ayer que se pondrá el foco «en el abastecimiento, la mejora de la red, la regeneración y el aprovechamiento de aguas y la monitorización y el control».

Entre otras acciones, se renovarán contadores, se enfundará la cañería de abastecimiento que circula por debajo de la estación de tren, se renovará la red de abastecimiento y de saneamiento en múltiples calles, se rehabilitará la solera y las paredes de los depósitos modernistas del Pere Mata para garantizar la impermeabilidad, se desarrollará una red de abastecimiento para regar el parque de Sant Jordi con el recurso proveniente de los pozos de Mas Miarnau y Estallers y se recuperará el minado de Mas Beltran para destinar el agua a los huertos urbanos de la calle Astorga y, más adelante, también en torno al parque del Lledoner.

La joya de la corona será la recuperación de la Bassa Nova. Las obras tendrían que empezar antes de acabar el año y la inauguración será en el 2025. Así y todo, será el CMQ quien protagonice uno de los proyectos más sonados. Los 738.000 euros de su plan de inversiones se destinarán, sobre todo, a reposición de equipamiento y mobiliario, pero habrá una partida de 120.000 euros para adecuar espacios en las instalaciones de la calle del Vapor Nou, en el Antic Hospital, y trasladar el área quirúrgica y de hospitalización. Antes, se moverán las consultas.

«Este movimiento no sólo optimiza y mejora la atención a los usuarios del CMQ, sino también la imagen del centro: con un único centro y una ubicación, los usuarios sabrán dónde tendrán que ir», valoró el concejal de Salud, Enrique Martín, quien añadió que el equipamiento de la calle de Antoni Gaudí tiene que estar vacío antes de acabar en el 2027.

Reus Mobilitat i Serveis trabajará con 1.965.000 euros. Una parte se dedicará a mantener la red de aparcamientos municipales, pero también se quiere activar la segunda fase del despliegue de la Ganxeta, el servicio de bicicleta compartida. Hay prevista una inversión de 300.000 euros —y el equipo de gobierno estará atento a futuras líneas de subvenciones— para preparar entre cinco y siete nuevas estaciones.

El presidente de la empresa municipal, Daniel Marcos, comentó que se está haciendo «una búsqueda» de los puntos idóneos para que llegue este medio de transporte. El barrio Horts de Miró, la avenida de Països Catalans y las urbanizaciones Mas Carpa y Blancafort son cuatro de las candidaturas a sumarse a una red que incorporará una parada en la calle de Recasens y Mercadé, en el polígono Agro-Reus. Adicionalmente, habrá partidas para continuar las obras del complejo de la Hispània —la obra civil del aparcamiento ya está al 70%— y para mejorar el Mercat del Camp, acondicionar la pérgola y dinamizar y poner de relieve la nave.

Redessa colaborará también en el despliegue de la Ganxeta para favorecer a los usuarios de sus centros de trabajo; unas instalaciones que serán ampliadas. El consejero delegado Josep Baiges detalló que los espacios están casi al 100% de su capacidad y que, en el 2025, se adecuarán 400 metros cuadrados (m2) de Redessa Tecno «para facilitar que se implanten nuevas empresas».

Asimismo, «una de las joyas de la corona», se destinarán 410.000 euros a la convocatoria del concurso de proyectos para construir el CEPID 2, un proyecto complejo y «de envergadura». «Si queremos captar empresas nuevas y que las que hay ahora no se marchen, necesitamos dotarnos de más metros», detalló Baiges. La previsión es que, antes de acabar la legislatura, haya «movimiento». También se mejorará la eficiencia energética de Redessa Viver.

En el ámbito deportivo, Reus Esport i Lleure construirá dos nuevos vestuarios en el poliligero Cèlia Artiga, equipados con duchas, con un presupuesto de 216.000 euros. Además, se dará continuidad al plan de choque de mantenimiento y mejora de las instalaciones deportivas. Las actuaciones se complementarán con una inversión de 248.000 euros de Reus Energia para instalar placas fotovoltaicas en las cubiertas de los poliligeros Alberich i Casas y Ciutat de Reus.

Con respecto a la división de los servicios funerarios, la acción más destacada será la ampliación de la sala de ceremonias del Tanatorio Municipal, una voluntad que ya había avanzado Diari Més. El espacio pasará de tener un aforo de 110 personas a 240, con un entorno «mucho más moderno y agradable», mediante la construcción de un edificio anexo al equipamiento actual, tal como señaló la edil responsable del servicio, Montserrat Flores. «Buscamos un mayor confort y un mejor uso del espacio», añadió.

Reus Transport ya había anunciado con anterioridad las acciones que tiene previstas en su plan de mejora. Destacan la expansión del Bus x tú «por toda la ciudad» con la adquisición de cuatro autobuses eléctricos de pequeño formato y la compra de cuatro buses más, de 12 metros de longitud, para reforzar y ampliar la capacidad de las líneas regulares ya existentes.

«Pretendemos llegar a todos los barrios que tienen necesidades de transporte público, pero las líneas regulares no llegan, y en los centros de trabajo de los polígonos industriales», recordó la presidenta de la empresa, Marina Berasategui.

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