Reus mejorará la accesibilidad del entorno de la estación de tren y la plaza del Nen de les Oques

La hoja de ruta del equipo de gobierno de Reus, el Plan de Acción Municipal, subrayaba la intencionalidad de «promover la accesibilidad y el diseño universal con el fin de garantizar una vida digna y autónoma y asegurar el acceso de las personas con discapacidad».

En estos momentos, el Ayuntamiento ya dispone del contenido de las fases 2 y 3 para continuar el despliegue del proyecto Reus Ciudad Inclusiva, que pretende mejorar la accesibilidad para personas con movilidad o visión reducidas. Este paquete se centrará en el entorno de la estación de tren y su conexión con la plaza del Nen de les Oques. Asimismo, habrá actuaciones en las plazas de la Llibertat y de la Patacada para consolidar y renovar los itinerarios ya accesibles.

Las acciones previstas incluyen la colocación de pavimentos de baldosas guía —tanto podotáctil, con forma de botones, como direccional, con rayas—, el arreglo del estado de las aceras y el establecimiento de vados en los pasos de peatones —se ha detectado que, en el caso de los de la plaza de la Estación, no cumplen la anchura mínima requerida de 1,8 metros—, así como la instalación de semáforos con señalización acústica.

El director de la ONCE en Reus, Fran Sánchez, celebra la expansión del proyecto y destaca que las actuaciones destinadas a mejorar la accesibilidad, como las aceras sean «de nivel cero», no sólo favorecen el bienestar de las personas con problemas visuales, «sino también las que van con silla de ruedas, las personas mayores o las familias con cochecitos».

«Son una mejora para la ciudadanía en general», expresa. Sánchez recuerda que ya habían reclamado que se actuara en la zona de la estación de tren y apunta que se tendría que continuar por «puntos neurálgicos» como los accesos a centros sanitarios, como un CAP o el hospital, o edificios públicos, como el Ayuntamiento o los museos. Además, recuerda la necesidad de extender la señalización acústica de los semáforos.

Por su parte, el presidente de la asociación Diversidad Funcional Reus, Julián Fuentes, considera que el entorno de la estación de tren es, a día de hoy, «una de las peores zonas de Reus», dado que «todos los pasos de peatones están hechos un desastre».

Así y todo, apunta que sería necesario actuar con urgencia en el enlace entre la calle de Jesús y la calle del Vent, «uno de los peores», un lugar «por donde pasan diariamente muchas personas con cochecitos de bebé, andadores, muletas y sillas de ruedas». «Reus tiene mucho trabajo por hacer, sin embargo, en comparación con otras ciudades, está muy bien, a años luz, y contamos con la predisposición y la sensibilidad, siempre, del Ayuntamiento», concluye Sánchez.

Adicionalmente, el director de la ONCE en la capital del Baix Camp afirma que se han reunido con responsables del Gaudí Centre para debatir cómo mejorar las instalaciones y hacerlas más accesibles, no sólo con relación a aspectos arquitectónicos, sino también para formar a los guías en la atención a personas con capacidades diversas y conseguir que tenga espacios interactivos y táctiles.

El consistorio prevé destinar dos bolsas de 150.000 euros para efectuar actuaciones de Reus Ciudad Inclusiva para el 2024 y el 2025. Los plazos de ejecución de las obras serán de 16 y 12 semanas. Aunque estos lotes concentren diez intervenciones, el programa entero contempla 48. La primera fase, que se concentraba en la avenida Prat de la Riba y el camino de Riudoms, ya se ejecutó.