Edimburgo prohíbe el tráfico cerca de las escuelas para incentivar que se vaya andando

Edimburgo estudia la posibilidad de restringirel tráfico en aquellas calles de la ciudad donde haya centros escolares. El objetivo de esta iniciativa pretende incentivar el uso de la bicicleta o hacer piernas como medios para llegar hasta clase.

La idea surge después del éxito de un plano piloto con nueve escuelas durante los últimos 18 meses. Stuart Hay, director de Living Streets Scotland: entidad encargada de desplegar el proyecto, asegura que se han registrado 3.179 trayectos menos en estas calles, mientras que en las de los alrededores sólo se han incrementado en 920.

La restricción del tráfico, sin embargo, no es total, sino parcial. Sólo se prohíbe el acceso de vehículos en la calle en cuestión durante las horas de entrada y salida de la escuela. Al mismo tiempo, sin embargo, también se eliminan las zonas de aparcamiento en torno al centro. Con esta medida, las familias se ven obligadas a estacionar más lejos, y por lo tanto reduce la contaminación en torno a los centros.

El Ayuntamiento de la localidad escocesa ha valorado positivamente los efectos de la medida y ahora se plantea ampliarla a todos los centros educativos.

Kiss & Ride de la Selva del Camp

Un caso contrario es el del municipio de la Selva del Camp, que con la implantación del nuevo carril Kiss & Ride, enla entrada del instituto Joan Puig y Ferrater y la escuela Abel Ferrater, busca que los padres puedan aparcar el coche durante un minuto, el tiempo justo para quelos niños y niñas den un beso a sus familias y marchen. Una dinámica que, a pesar de que es novedadosa, no prescinde del automóvil.Este nuevo sistema europeo se ha adoptado para evitar retenciones en la rotondadelante delos centros educativos, durante la entrada y la salida de los estudiantesalos centros.

Otra diferencia entre la iniciativa de la Selva del Camp y el modelo escocés es que mientras desde la concejalía de Obras Públicas de la Selva del Camp se recuerda a los vecinos la existencia del parking que hay justo al otro lado de la rotonda, destinado especialmente a las familias que necesitan ir hasta la puerta con los niños; desde Edimburgo se obliga a las familias a estacionar lejos de los centros escolares al eliminar las zonas de aparcamiento alrededor del centro con el objetivo de reducir la contaminación.