Los trabajadores de Adif de Tarragona denunciarán en Bruselas la «falta continuada» de plantilla
También pedirán ante la Comisión de Transportes Europea que se paren las externalizaciones de actividades «propias» de la compañía
Las protestas de los trabajadores de ADIF en Tarragona suman apoyo político
Una representación del Sindicato Ferroviario de la UGT de Cataluña-Tarragona estará en Bruselas este martes para «transmitir la problemática» surgida en la empresa Adif en Cataluña, y especialmente en la provincia de Tarragona, ante la Comisión de Transportes Europea y los grupos parlamentarios que han posibilitado el encuentro. Los trabajadores recuerdan que desde mayo mantienen un «conflicto abierto» con la dirección de la compañía «para poder dar un servicio de calidad, eficaz y con seguridad» al usuario del ferrocarril, según ha indicado el sindicato en un comunicado, y al mismo tiempo cumplir las funciones que los trabajadores tienen encomendadas.
Los trabajadores denuncian la «falta continuada» de plantilla a todas las áreas de servicios y consideran «insuficiente» la oferta de empleo pública prevista para este año. Además aseguran que la empresa «no «reconoce» las vacantes. También alertan de la «falta de inversiones en infraestructuras para poder garantizar» el buen estado de las instalaciones ferroviarias. Además piden que se paren las externalizaciones de actividades «propias de Adif» como el mantenimiento de infraestructuras, la venta de billetes o la realización de maniobras, entre otros. También reclaman que se internalicen las actividades que supongan un valor añadido a la empresa.
Otro punto que pretenden denunciar ante la Comisión de Transportes Europea es el «incumplimiento reiterado» del convenio colectivo y de la normativa laboral, aparte del «deterioro» de las condiciones laborales actuales. Ante esta situación, la delegación del Sindicato Ferroviario de la UGT en Cataluña reclamará al organismo europeo que dé apoyo y traslade a Adif las reivindicaciones de la plantilla, que pasan por «más inversión, más recursos humanos y más seguridad» en la red ferroviaria en Cataluña, y especialmente en la demarcación de Tarragona. También pedirán al organismo europeo que traslade la «necesidad» de garantizar por ley todas las funciones relacionadas con la seguridad de las circulaciones ferroviarias para que sólo las puedan ejercer las empresas nombradas por los diferentes gobiernos europeos.