La estación de trenes de Tarragona ya tiene instalados el ascensor y las escaleras mecánicas

En las próximas semanas entrarán en funcionamiento dos ascensores y dos escaleras mecánicas en la estación de trenes de Tarragona, con la finalidad de facilitar el acceso a los viajeros, de manera especial a aquellos con problemas de movilidad o que vayan cargados con sus pertenencias. Mientras tanto, la próxima semana, o la siguiente como a muy tarde, el andén central, que ha sido ampliado, entrará en servicio. En poco más de dos meses habrá concluido la remodelación que se está llevando a cabo.

El proyecto de reforma de la estación y su adecuación a las necesidades actuales de movilidad de los pasajeros será una realidad a finales del mes de febrero, según confirmó Adif a esta redacción. Los usuarios de la estación ya pueden comprobar que se encuentran en su sitio el ascensor del andén 1, la localizada más próxima al edificio, y las escaleras mecánicas del andén central, aunque todavía no pueden entrar en funcionamiento.

En el transcurso de las próximas semanas se procederá a hacer las perceptivas pruebas de funcionamiento y de seguridad para validar la correcta instalación de los dos elementos mecánicos. Lo más probable es que tanto las escaleras mecánicas como el ascensor puedan entrar en servicio antes de que finalice el mes de enero.

Por otra parte, la instalación de las escaleras mecánicas correspondientes al andén 1 y la del ascensor de la central empezará pasadas las fiestas de Navidad. Desde de Adif se acordó que, por aplicación del convenio del sector de la construcción, los operarios que trabajan en el proyecto de la estación estarán inactivos por un periodo de dos semanas.

Adif informó de que los trabajos de reforma del andén 1 no han finalizado, aunque está casi toda hecha. En unos días se procederá a poner la nueva pavimentación, pero la intervención no se hará hasta pasadas las fiestas de Navidad. Adif matizó que se puede utilizar, a pesar de no haber finalizado los trabajos. La intención de Adif es dar las obras de reforma por finalizadas cuanto antes mejor, y poder disponer de la nueva estación a finales de febrero o inicios de marzo. Una vez se haya acabado la parte más dificultosa de la reforma, se procederá a llevar a cabo obras menores, como el recubrimiento de paredes o el arreglo de techos.

Las obras, presupuestadas en más de tres millones de euros, se iniciaron el día 1 de agosto del 2016 y la duración estaba prevista en once meses. El retraso que ha sufrido la ejecución del proyecto ha sido debido a inconvenientes que se encontraron a los técnicos a causa de las características de los terrenos donde está ubicada la estación. Este hecho obligó a introducir cambios en el proceso constructivo, según informó en su momento Adif.