Cinco de las 20 pantallas de tiempo de espera se instalarán este mes

Cinco paradas de la EMT dispondrán de pantallas informativas con el tiempo de espera que falta para la llegada del bus, antes del mes de agosto. Clear Channel, la empresa adjudicataria de la explotación de los paneles publicitarios a la ciudad y del mantenimiento de las paradas de la EMT, iniciará las tareas de instalación de forma «inminente», según aseguran a Diari Més fuentes de la empresa de transporte. Los cinco monitores se situarán en las paradas de Pau Casals (L-6, L-8, L-11, L-12 y L-22); Hospital Joan XXII, en dirección al centro la ciudad (L-5, L-8, L-22, L-23 y L-54); Países Catalanes, delante del Campus Sescelades (L-41 y L-54) y en las dos marquesinas de Parque Central situadas en la avenida de Roma, en ambos sentidos (L-3, L-6, L-30, L-34, L-42 y L-54).

Los paneles informativos ofrecerán los minutos exactos que faltan para la llegada del bus de cada una de las líneas y, en caso de que el vehículo todavía no se encuentre próximo, mostrarán la hora prevista segundos el horario establecido. Cada uno de estos aparatos llevará un módem GPRS con una tarjeta SIM, que permitirá recibir la información actualizada desde el centro de control del EMT, situado a la estación de autobuses.

El coste de instalación y mantenimiento de cada uno de estos sistemas de información ronda los 6.000 euros, según el pliego de condiciones de la licitación que se llevó Clear Channel en septiembre de 2015. Vale a decir sin embargo, que el Ayuntamiento requería al adjudicatario instalar hasta 20 de estos paneles electrónicos, si bien, según apuntan fuentes del EMT, los técnicos del consistorio y de Clear Channel han tenido problemas para materializar, sobre el terreno, la propuesta. «Ha habido problemas de conexión con el alumbrado público, no es tan sencillo, ya que, si las pantallas informativas se conectan directamente al corriente del alumbrado, únicamente recibirían electricidad durante la noche», se expone desde la EMT, quien ha instado, en repetidas ocasiones, al adjudicatario, a la colocación de las 20 pantallas que requería el contrato.

Dos años y medio de retraso

El consistorio se comprometió, en un principio, a iniciar la instalación de los paneles informativos en enero del 2016, si bien, el proyecto finalmente se ha demorado dos años y medio. Según se explica desde la EMT, los técnicos municipales y de Clear Channel trabajan en estos momentos en una solución tecnológica que resuelva la falta de suministro eléctrico durante el día: «La carencia que se encuentran se solucionará instalando a unas baterías dentro del sistema de las pantallas, que permita almacenar la energía del alumbrado público durante la noche, para poder funcionar a lo largo del día, se apunta».

Todavía no se ha concretado ni la fecha ni la localización de estas quince pantallas restantes, que como las cinco primeras, se situarán en paradas de bus con un elevado flujo de viajeros.

En total, Clear Channel tiene estipulado por contrato realizar un gasto que ronda los 120.000 euros en esta veintena de pantallas y de otros 180.000 euros en 12 nuevas marquesinas (algunas de las cuales ya se han ido instalando), en compensación por el lucro que obtendrá para la gestión de las campañas publicitarias en los paneles publicitarios individuales y en marquesinas, distribuidos por toda la ciudad.

Localización vía GPS

Los técnicos de la EMT realizan, desde hace unos días, diferentes pruebas con un equipo idéntico a lo que habrá en las paradas|puestos, con el fin de asegurar el correcto funcionamiento del sistema, una vez entre en servicio. Según se apunta desde la compañía, la fiabilidad de la información será del todo esmerada, ya que se trata del mismo sistema de posicionamiento de buses, el SAE (Sistema de Ayuda a la Explotación), que los responsables de tráfico de la empresa utilizan para gestionar la flota en tiempo real, en la sala de pantallas de la EMT, a partir de los GPS y módems GPRS instalados en los 65 buses de la flota.

Las cinco nuevas pantallas se suman a los dos monitores instalados años atrás en las paradas de Colón y la Estación de Renfe.