Infrestructuras
Adif electrifica los accesos de varias empresas de Tarragona al Corredor Mediterráneo
Esta actuación se enmarca en el proyecto para la implantación del ancho estándar entre Castellbisbal y Murcia
Adif prevé acabar el tramo catalán del Corredor Mediterráneo en el 2020
Adif procederá en los próximos días a poner en tensión la nueva catenaria que se ha instalado en los accesos ferroviarios de diversas empresas del entorno de Tarragona al Corredor Mediterráneo.
El nuevo sistema de electrificación se ha instalado en un tramo de 1,2 km, desde los puntos kilométricos 268/251 y 269/470 como prolongación de la vía 3ª de la estación de Tres Camins hacia las derivaciones particulares de diversas empresas con conexión ferroviaria a la red general.
Esta actuación se enmarca en el proyecto para la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo, entre Castellbisbal y Murcia, que contempla, además de estas nuevas instalaciones de electrificación, la instalación del tercer carril. Una vez ejecutado este proyecto, las empresas que disponen de trazados ferroviarios que enlazan con las vías del Corredor podrán poner en circulación trenes con tracción eléctrica y tanto en ancho internacional (1.435 mm) como convencional (1.668 mm).