Las primeras sensaciones en el volante del Seat Tarraco

El Seat Tarraco ya ha empezado a rodar para comprobar todas sus prestaciones. Lo ha hecho camuflado, para no suscitar sus líneas de diseño. Stefan Ilijevic, ingeniero del centro técnico de Seat, se ha puesto en el volante del nuevo modelo que se presentará internacionalmente el 18 de septiembre en la Tarraco Arena Plaça (TAP).

El tercer SUV de la marca «es muy dinámico» y el conductor tiene «una gran sensación de amplitud, de volumen,» asegura Ilijevic. El nuevo coche de la compañía de Martorell tendrá hasta siete plazas y un maletero de 760 litros.

En un vídeo se puede ver cómo el vehículo es capaz de superar un terreno montañoso, pedregoso, con pendientes de hasta los 70% y después circular por asfalto. «Su tracción en las cuatro ruedas parece no tener límites», explica el ingeniero de Seat.

El vehículo incorpora a dos nuevos asistentes a la conducción. Uno de ellos es el Rollover Assist, que desbloquearía las puertas, pararía el motor y activaría una llamada de emergencia de forma automático en caso de volcar. El coche «está diseñado para poder superar con éxito inclinaciones laterales del 85%», argumenta Ilijevic, mientras pone a prueba el SUV.

El Tarraco contará con hasta seis modas de conducción con un solo gesto. Es un vehículo muy versátil y se puede utilizar en la montaña durante el fin de semana y a la vez resulta cómodo por circular por la ciudad», comenta el ingeniero.

Se prevé que el nuevo modelo se ponga en venta a finales de este año con dos motores de gasolina y uno de diésel que ofrecerán dos potencias -150 y 190 caballos.