Transporte
Tarragona repite como la ciudad con el taxi más caro de España
De las 52 ciudades analizadas, en 22 han subido los precios de las tarifas con respecto al año pasado
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Tarragona, Vitoria y San Sebastián son las ciudades españolas con las tarifas de taxi más caras, según el estudio que Facua-Consumidores en Acción ha realizado comparando los precios de este servicio a 52 localidades.
La ciudad catalana repite por tercer año consecutivo como el municipio con el servicio de taxi más caro, mientras en el caso opuesto se sitúan Arrecife, Las Palmas de Gran Canaria y Ceuta. En la península, Cádiz vuelve a repetir como la ciudad en la cual las tarifas vigentes del taxi son más baratas.
El estudio compara sistemas tarifarios complejos y muy diferentes entre ellos, aunque al analizar el precio del kilómetro durante el horario diurno, Barcelona sería la ciudad más cara, mientras que durante la noche sería Pontevedra. Laso Palmas de Gran Canaria y Arrecife tendrían el precio más barato a cualquier hora.
Existen, no obstante, muchos otros factores, como la bajada de bandera, la carrera mínima o tarifas especiales en festivos y fines de semana, que afectan al precio final.
Facua ha basado su estudio en la simulación de nueve recorridos diferentes a cada ciudad, a partir de los datos oficiales con las tarifas vigentes a cada una de las ciudades incluidas en el estudio.
En este sentido, se ha calculado y asignado una puntuación al precio de un recorrido de un kilómetro (o la carrera mínima tarificada en cada ciudad), otro de cinco y otro de diez kilómetros, en horario diurno, nocturno y de fin de semana, siempre dentro de la tarifa urbana vigente en cada ciudad.Así, el importe medio de estos nueve recorridos costaría en Tarragona casi el doble que en Arrecife.
Tarragona es la ciudad, con 84 puntos (de un máximo de 90), donde el taxi es más caro y Arrecife, con 3 puntos, a causa de tener los importes más bajos de las 52 ciudades, la más barata.
En esta clasificación, en Tarragona le siguen Vitoria (69 puntos), San Sebastián (66 puntos), Gerona (62 puntos), Cáceres (53 puntos), Lérida (53 puntos), Soria (49 puntos), Pamplona (48 puntos), Valencia (46 puntos), y Barcelona (45 puntos).
Con 42 puntos están Ávila, León y Murcia, mientras que hay doce ciudades con 41: Madrid, Alicante, Palencia, Segovia, Valladolid, Pontevedra, Salamanca, Burgos, Gijón, Oviedo, Ourense y Sevilla.
En el extremo opuesto, después de Arrecife, aparecen Las Palmas de Gran Canaria (7 puntos), Ceuta (12), Cádiz (19), Jaén (22), Almería (24), Huelva (25), Melilla (25) y Zaragoza (28).
Le siguen Cuenca y Palma de Mallorca con 29 puntos las dos, Albacete y la Coruña con 33, Vigo (34), Ciudad Real (35), Córdoba (36), Málaga, Santander y Logroño con 37 puntos y Badajoz y Granada con 39. Con 40 puntos hay seis ciudades: Bilbao, Santa Cruz de Tenerife, Toledo, Castellón, Zamora y Lugo.
De las 52 ciudades analizadas, a 22 ha existido alguna subida en los precios de las tarifas con respecto al año pasado.
Además, en muchas de las ciudades la modificación ha sido generalizada, mientras que en algunos casos concretos, como Ávila, Salamanca o Zamora, no se ha producido en todos los aspectos.
La subida mayor en el precio de la carrera mínima se ha registrado en Logroño, con una subida del 31,28%. En el 2017 costaba 3,05 euros, mientras que para el presente año, el precio se ha establecido en 4 euros.
Burgos, Salamanca y Melilla son las tres siguientes ciudades con más subida, ya que en las dos cuesta un 6,25% más que en el 2017 y de tener un precio de 3,20 euros el año pasado, ahora en las dos ciudades tiene un precio de 3,40.
El precio de la carrera mínima en horario diurno ha subido también a Toledo (4,11%), Vitoria (3,13%), Vigo (2,82%), Barcelona (2,38%), Gerona (2,17%), Lérida (1,81%), Jaén (1,68%), Córdoba (1,55%), Sevilla (1,39%), Santander (1,25%), y en Gijón y Oviedo (0,96%).