Retraso en la activación de las electrolineras para vehículos eléctricos

Tarragona dispone de cinco electrolineras para coches eléctricos. De estos, actualmente sólo funcionan dos. Se trata de los cargadores situados en la Anilla Mediterránea, que tienen plaza para cuatro coches y que empezaron a operar a principios de agosto. La plaza Imperial Tarraco acogerá un sexto punto, cuyas obras todavía no han empezado. El retraso de las obras y las posteriores modificaciones técnicas de las instalaciones ha retrasado dos meses la puesta en marcha de estos cargadores, que se encuentran instalados desde julio. Ayuntamiento, la empresa adjudicataria del servicio y Endesa dan diferentes argumentos para justificar que los cargadores no estén funcionando. Uno de estos puntos se encuentra a la calle Salvador Espriu, en la Vall de l'Arrabassada. Desde de Etecnic, empresa tarraconense que instala estas plataformas, explica que falta un permiso municipal para avanzar en la instalación. Desde de Endesa aseguran que faltan «permisos» tanto del Ayuntamiento como de esta empresa para poder poner en marcha el servicio. Fuentes del Ayuntamiento aseguran que la «previsión» es que esta estación de carga y la de la avenida Vidal i Barraquer, delante de la Tabacalera, dispongan de suministro eléctrico «a los alrededores del 26 de noviembre» y que, en diciembre, ya esté en funcionamiento. El consistorio afirma que la situación se repite en el caso de la estación de las Gavarres, que ya tiene suministro eléctrico. Desde de Etecnic, aseguran que falta el contador eléctrico de Endesa para empezar a operar. Entre 15 y 60 minutos de carga Estas estaciones eléctricas proliferan por todo el país. España cuenta con 6.871 enchufes. Los puntos de carga instalados en Tarragona tienen una capacidad para cargar la batería de un coche en un tiempo de entre 15 y 30 minutos, si es de carga rápida, o una hora, en los casos de carga marchite rápida.

Entre 15 y 60 minutos de carga

Etecnic y el Ayuntamiento firmaron el contrato por la instalación de las estaciones el 22 de mayo. Fuentes de Etecnic explican que el Ayuntamiento prohibió hacer obras en julio, durante los Juegos Mediterráneos, y también todo agosto, cosa que provocó un atraso|retraso. La previsión inicial era que todos los puntos empezaran a funcionar en septiembre. La ubicación de la estación de la Imperial Tarraco se ha tenido que cambiar, ya que se trata de una zona sensible por donde pasan conexiones de luz y agua de la ciudad. Desde de Etecnic señalan que el hecho que los cambios en las instalaciones de tengan que consensuar entre cuatro actores diferentes retrasa la instalación de las estaciones.