Transporte marítimo
El Puerto de Tarragona quiere poner en marcha la terminal provisional de cruceros en el muelle de Baleares a mediados del 2021
La ampliación del muelle permitirá aumentar la capacidad de las instalaciones hasta que no se ejecute el contradique de los Prats
Cinco cruceros llegan al Port de Tarragona con 5.600 pasajeros a bordo
El Puerto de Tarragona quiere empezar a recibir cruceros en la nueva terminal provisional del muelle de Baleares a mediados de 2021, según ha adelantado este jueves su presidente, Josep Maria Cruset. Actualmente, se está redactando el proyecto de ampliación del muelle y en primavera se remitirá a Puertos del Estado para que haga la aprobación técnica y pueda empezar el proceso de licitación.
El Puerto quiere que las obras empiecen a final de año y estén terminadas en el 2021. Las actuaciones tendrán un coste de unos 20 millones de euros. Cruset ha apuntado que el nuevo muelle será «multifuncional» y acogerá los cruceros de forma temporal mientras no se termine el contradique de los Prats, que comporta una tramitación más larga.
Según el presidente de la Autoridad Portuaria, ampliar el muelle de Baleares es prioritario para poder acoger los cruceros en mejores condiciones que las que ofrece el muelle de Levante. En este sentido, Cruset ha subrayado que el nuevo espacio permitirá en el puerto ponerse en el mercado «en una escala de dimensión diferente».
Así, ha apuntado que podrán crecer en cruceros en una cantidad «que no se verá limitada por el muelle, sino a nuestra capacidad de atraer». Finalmente, Cruset ha dicho que el muelle de Baleares se convertirá «en uno más» de las instalaciones portuarias una vez la actividad de cruceros se traslade al dique de los Prats.
El presidente del puerto se ha referido en declaraciones a los medios después de una conferencia de la presidenta de Puertos del Estado, Ornella Chacón, a la Cámara de Tarragona. Cruset y Chacón se reunieron este miércoles por la tarde para repasar el futuro del Puerto.
Cruset ha señalado que la aprobación inicial la nueva Zona de Actividades Logísticas (ZAL) en el Pinar está a punto de publicarse y que en los próximos meses tramitarán el proyecto constructivo.
Con respecto a la estación intermodal Puerto Centro en Guadalajara, conocido como a puerto me siento, Cruset ha explicado que Puertos del Estado intercederá con Adif para que pueda estar operativa en el 2020, tal como está previsto. Adif tiene que autorizar el flujo de trenes del corredor ferroviario de Henares hacia el interior de la estación intermodal y este permiso, según el presidente, «es fundamental porque podríamos tener la infraestructura construida y no poder conectarla a la red».