El nuevo paseo marítimo estará terminado a finales de este enero

Las obras de reforma del paseo ya han iniciado el tramo definitivo. El conjunto del proyecto entrará en servicio, de manera normalizada, a finales de este mes de enero, en poco más de dos semanas, según informó ayer la Autoridad Portuaria. Después, se acabará de actuar en aspectos complementarios, como la construcción de una rotonda para facilitar el acceso al interior del Puerto Deportivo, que sustituirá la actual, de carácter provisional.

El proyecto del nuevo paseo marítimo se añade a la pasarela de peatones a los cuales se inauguró el pasado mes de junio, que conecta la playa del Miracle con la Baixada del Toro y la Rambla Nova. Esta infraestructura se ha demostrado necesaria, como se desprende del elevado número de personas que la utilizan desde su entrada en funcionamiento.

Con la finalización del paseo marítimo, el sector de costa de la playa del Miracle quedará conectado con un carril bici con el rompeolas y el barrio del Serrallo, por un lado, y la playa de la Arrabassada, por el otro.

La reforma, presupuestada en más de 1,2 millones de euros que sufraga la Autoridad Portuaria, da más relevancia a los peatones que al tráfico de vehículos, que pasarán de disponer de dos carriles en lugar de los tres que había antes del inicio de la ejecución del proyecto. El vial de servicio, en el cual también aparcaban vehículos, ha sido reconvertido en un carril bici de tres metros de ancho que también estará habilitado para los patinadores. En nuevo tramo de carril bici discurre entre la rotonda del Puerto Deportivo y la Plataforma del Miracle, y cubre un recorrido aproximado de 750 metros.

Tres zonas

El nuevo paseo estará dividido en tres zonas claramente diferenciadas. En la situada más próxima al espacio ferroviario habrá dos carriles de circulación de vehículos, de 3,30 metros de ancha, uno para cada sentido de la marcha. Un segundo espacio lo ocupará el carril bici, también de doble dirección y 3 metros de ancho, que estará separado de la zona reservada a peatones por un espacio donde se ubicarán jardineras y puntos de alumbrado, con el fin de garantizar la seguridad de los usuarios.

La ejecución más significativa consiste en la ampliación de la acera que discurre en paralelo a la línea de mar, que será más ancha o más estrecha según la zona, pero que, como mínimo, medirá tres metros y llegará a los 7 metros en determinados sectores. El resultado será más espacio para los peatones.

Como curiosidad, destaca que justo delante de los ascensores de la pasarela se ha construido un pequeño mirador, con una barandilla de diseño idéntico a la modernista del Balcón del Mediterráneo y del Paseo de las Palmeras.

Por otra parte, aprovechando la remodelación del paseo se ha construido una rampa que facilitará el acceso a la arena de la playa, que sustituye las escaleras, con el objetivo de incidir de manera positiva en la movilidad de personas con dificultad por|para desplazarse. Por otra parte, el muro que separaba el paseo de la zona ferroviaria ha sido sustituido por una valla metálica que será poco visible a causa de la plantación de especies arbóreas.