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Puertos

Un nuevo centro de empleo culmina la reforma de la estiba en el Puerto

La reconversión del sector impulsada por el gobierno español el año 2017 fue precedida de varias huelgas laborales

El Puerto de Tarragona, durante una de las jornadas de huelga de los estibadores, ahora hace dos años.

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El pasado 29 de abril, el departamento de Trabajo de la Generalitat recibió la autorización para completar la transformación de la Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores Portuarios (SAGEP) en Centro Portuario de Empleo. De esta manera culmina la reconversión del sector de la estiba impulsada por el gobierno español el año 2017. La idea inicial era «liberalizar» el sector, un hecho que no gustó nada los trabajadores, que llevaron a cabo varias jornadas de huelga, llegando a paralizar la actividad portuaria por todo el Estado. Ahora, dos años después, los estibadores se muestran satisfechos porque aunque los Centros Portuarios de Empleo son unas «Empresas de Trabajo Temporal (ETT) de carácter especial» obligan a las compañías a, si se marchan, subrogar la plantilla contratada. De esta manera, dicen, se mantiene la estabilidad laboral que reclamaban.

El gobierno español del PSOE completó en abril la reforma del sector con el segundo Real Decreto Ley aprobado por el gobierno del PP ahora hace dos años. El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, explicaba ahora hace un mes que de esta manera «se cierra un problema que lleva demasiados años abierto, garantizar la paz social del sector y los derechos de sus trabajadores y, además, la competitividad de los puertos españoles.» En total, se han emitido unos 120 millones de euros en ayudas públicas para sufragar las prejubilaciones y bajas voluntarias que se registren a la plantilla de unos 6.150 estibadores. Para los trabajadores en activo, está garantizada la subrogación ante la desaparición de las SAGEP y, para los nuevos estibadores, se permitirá utilizar el contrato de aprendizaje para formar nuevos.

En Tarragona, el Puerto tendrá su propio Centro, que atenderá las necesidades de Ership, Noatum, Bergé, DpWorld y Eurosports, con quién empezaron a negociar a mediados de 2017. Dos años de conversaciones que, según indica el presidente del comité de empresa de la estiba en el puerto tarraconense, Jordi Inglés, «han sido complicadas porque son emprendidas que no están a la asociación nacional de empresas estibadoras». El nuevo Centro funcionará bajo la denominación de Estarraco Centre Portuari d'Ocupació.

La situación para los estibadores tarraconenses, en realidad, no varía. «Es más o menos igual», asegura Inglés, que recuerda que, si no hubieran llegado a un acuerdo antes del 12 de mayo de 2020, las empresas habrían tenido vía libre en las contrataciones y condiciones laborales. En el Puerto de Tarragona trabajan en torno a 150 estibadores fijos y «más o menos» 50 eventuales. «Es muy importante haberlo conseguido», decía Inglés en declaraciones a Diari Més, que añadía que ahora la prioridad es «empezar a crecer en tráficos y trabajo para dar futuro a la profesión y al sector y para todo lo que representa el trabajo de un Puerto para toda la ciudad».

En las jornadas de huelga de los estibadores del Puerto de Tarragona consiguieron un 100% de seguimiento. Las convocatorias de huelga llegaron después de romperse las negociaciones con la patronal Anesco. Los estibadores denunciaban entonces que la patronal no garantizaba la continuidad de los trabajadores subrogados, después de la aprobación en el Congreso del nuevo decreto que «liberalizaba» el sector y que, por lo tanto, afectaba a las condiciones laborales.

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