La Floresta, Parc Riuclar y la Albada piden un servicio nocturno de la EMT

Las asociaciones de vecinos de la Floresta, Parc Riuclar y la Albada, miembros de la Coordinadora d'Entitats de Tarragona (CET), piden que la EMT habilite un servicio de autobús nocturno. El actual tiene parada en Torreforta y la Granja, en la otra parte de la T-11, por lo que los usuarios tienen que cruzar por la pasarela que atraviesa la conocida como autovía de Reus. El presidente de la CET, Ángel Juárez, manifestó ayer a esta redacción que «hace años que estos barrios piden un servicio nocturno». «Así como la gente aplaude la decisión de la EMT de poner un autobús directo para ir a las playas, también piensan que se tiene que mejorar el servicio nocturno, entre otras cosas porque el actual es inseguro, de manera especial para las mujeres».

Toni Chacón, presidente de la Associació de Veïns de l'Albada, explicó que «hace un mes y medio nos pusimos en contacto con el gerente de la EMT para pedir la mejora del servicio». «El último autobús de la línea 34 sale a las 10 de la noche y ya no para en el barrio, y el nocturno, lo más cerca que te deja es en Torreforta o la Granja, con lo que se tiene que atravesar la autovía de Reus por la pasarela». Chacón apuntó que «pedimos que los fines de semana y las vísperas de fiestas o para Sant Magí y Santa Tecla, o cuando haya un concierto en el centro de la ciudad, haya un servicio nocturno para nuestros barrios hasta la una de la madrugada».

El presidente de la Albada también reclama «ampliar el horario de paso los sábados, cuando mucha gente va a las Gavarres». Chacón comentó que no piden el servicio nocturno para los días laborables, «porque no sería coherente, pero sí para los fines de semana y para cuando haya un acontecimiento especial en Tarragona».

Por su parte, la presidenta de la Associació de Veïns de la Floresta, Josefa Rodríguez, dijo que el último autobús pasa a las 10 de la noche, los días laborables, y «tendría que hacerlo al menos a las 11 horas, porque las paradas del autobús nocturno están muy alejadas del barrio». Rodríguez remarcó que «desplazasee a pie de noche y tener que cruzar la pasarela –de la T-11– de noche supone un peligro, sobre todo para las mujeres, un riesgo que hay que evitar».

Angelillo Moreno, vocal de la Associació de Veïns de l'Albada y de la CET, y persona muy conocedora del servicio que ofrece la EMT, dijo que el problema «tiene fácil solución». Sólo hace falta que el autobús nocturno que atraviesa los barrios de Ponent por Torreforta y Bonavista, y llega a la Canonja, «podría salir de la ruta por la rotonda, acceder a Parc Riuclar, la Floresta y la Albada, y volver a su recorrido habitual por la rotonda que hay más arriba». Además, esta modificación «no supondría aumentar muchos minutos la duración del recorrido, ya que por la noche hay poca circulación de vehículos». Moreno comentó que, los días laborables, «el último autobús que va a nuestros barrios sale del centro de Tarragona a las 10 horas de la noche, y a las 9.30 los sábados». «Si vas a cenar o acabas de trabajar a las 10 de la noche, ya no puedes coger el autobús que pasa por nuestros barrios y tienen que desplazarte con el que tiene parada en la Granja». Según Moreno, sería positivo para los vecinos de la Floresta y la Albada que, el fin de semana, «hubiera un autobús nocturno hasta la una de la madrugada».