Fomento no retirará los 'new jersey' de la rotonda de Torredembarra

La rotonda de confluencia entre el AP-7, l'N-340 y la T-214, en Torredembarra, seguirá teniendo new jerseys. Así lo ha decidido el Ministerio de Fomento español, a pesar de los meses de protestas por parte de los vecinos, y así lo comunicó ayer el subdelegado Joan Sabaté a los alcaldes de la zona en una reunión.

La intención del ministerio es señalizar y desbrozar un camino que va de la Pobla de Montornès a Torredembarra y que permite atravesar, por debajo, las vías afectadas por los cambios de circulación implementados ahora hace más de un año. Según el Ministerio, este nuevo trayecto supone unos 200 metros menos, mientras que la Asociación de Vecinos Brises del Mar considera que se incrementa en 2 kilómetros.

Hoy estaba prevista una reunión entre los vecinos y el subdelegado, con el fin de trasladarles la misma decisión. Según manifiesta Luis López, portavoz de la plataforma Reabriendo Rotonda, no asistirán en señal de protesta.

Desde el pasado mes de junio, han organizado cortes|trozos intermitentes para hacer oír su indignación por|para el cambio de recorrido que tienen que llevar a cabo cada día con sus vehículos. Concretamente, los vecinos de los municipios de interior del Bajo Gaià, como Salomó, Vespella de Gaià, la Riera de Gaià, la Nou de Gaià o el Catllar, entre otros, tienen que dar vuelta para llegar en Torredembarra o en Altafulla.

«Dado que hemos conseguido visibilizar el problema, desconvocamos las manifetsacions previstas para el futuro, no tiene sentido seguir molestando con una reivindicación ya visible, estudiada y rechazada», asegura la entidad vecinal en un comunicado.

Los vecinos creen que la nueva propuesta es una «tomadura de pelo» y que la reunión con los alcaldes es una «falta de consideración» hacia los vecinos. En este sentido, lamentenel papel de los alcaldes y aseguran que plantearán dejar de pagar el IBI al Ayuntamiento de Altafulla como muestra de protesta.

La instalación de los new jerseys se hizo en el 2018 previendo la futura construcción de la variante del A-7 entre la Mora (Tarragona) y la Pobla de Montornès –que conectaría, directamente, con el AP-7. Esta obra ahora mismo se encuentra en punto muerto por falta de presupuesto, pero fuentes de la subdelegación indican que en ningún caso está descartada su construcción en los próximos años.

Los bloques de hormigón estarán, «como mínimo», hasta agosto de 2021, cuando sea efectiva la gratuidad de la autopista AP-7 más arriba de Torredembarra –en enero de 2020 lo será de Tarragona a Alicante– ya que estará en este momento cuando los camiones ya no tengan que dar la vuelta en la rotonda en cuestión para ahorrarse el tramo.

Fuentes de la subdelegación informan, también, que cuando las obras de la futura prolongación del A-7 sea una realidad la rotonda actual dejará de existir. De momento, sin embargo, no hay partida presupuestaria y todo dependerá de la aprobación de unas nuevas cuentas generales por parte del nuevo gobierno liderado por Pedro Sánchez.

Habilitar caminos

Aparte de la propuesta del camino de la Pobla de Montornès, Jordi Molinera, alcalde de Altafulla, durante la reunión con el subdelegado aseguró que contaban con un proyecto para arreglar un camino de su término que el mismo consistorio había cortado recientemente. Próximamente ayuntamiento y ministerio se pondrán de acuerdo sobre la inversión económica que supondrá.