El ayuntamiento de Tarragona prevé urbanizar 8 sectores y construir 3.000 viviendas en 3 años

El Ayuntamiento de Tarragona está planificando varios proyectos urbanísticos para los próximos años, según el concejal de Urbanismo, Xavi Puig, quien asegura que se trata de «sectores pequeños y medios que se están desarrollando con normalidad». De hecho, el gobierno prevé urbanizar hasta 8 de estos sectores y construir hasta 3.000 viviendas, también con los equipamientos necesarios, en tres años, es decir, antes de que acabe este mandato de ERC y En Comú Podem.

Estos planes urbanísticos en marcha se encuentran por las diferentes partes de la ciudad de Tarragona, «del centro hacia los barrios de Ponent, hacia el norte y hacia Llevant. Repartiendo el juego y conectando los barrios con el centro de la ciudad», apunta al edil republicano. «Queremos hacer y se hará vivienda nueva, pero en la justa medida, a fin de que haya bastante oferta para que no suban los precios y estos sean razonables», añade el de Urbanismo.

En este sentido, con respecto a Levante, está en marcha el Plan de Mejora Urbana 34, ya aprobado inicialmente, que se encuentra en la zona del campo del Nàstic y donde se construirán unas 550 viviendas. También en la zona de la Arrabassada está el PMU 13 b, Colina de la Budallera sur, ámbito dentro de la cual se encuentra parte del antiguo trazado de la autovía A-7, entre el campo del Nàstic y la Ermita de la Salut. Finalmente, en esta zona también se prevé que se haya urbanizado y construido, antes de que acabe este mandato, el plan Parcel·les Iborra, un proyecto prevé la ampliación de calles y la habilitación de espacio para la construcción de entre 50 y 75 viviendas, y la ordenación urbanística de esta zona de la ciudad que, en el futuro, enlazará con el barrio de la Vall de l'Arrabassada. Estos tres planes contarán, además, con la construcción del instituto y de la escuela en el barrio de Llevant.

Con respecto a la zona del centro de la ciudad, hay tres proyectos urbanísticos en marcha. En primer lugar, el PMU 14, que es el espacio que se encuentra delante del Col·legi Sant Pau Apòstol. «Este es un plan pequeño, que cohesiona la ciudad, ya que es una pieza que une la parte del barrio de la Arrabassada y los Músics con la avenida Catalunya,» explica Puig, que añade que «de esta manera haces una circunvalación por toda la parte antigua de la ciudad y con eso descongestionas la Rambla Vella y el paseo Torroja».

Sobre este plan sin embargo, el concejal de Urbanismo señaló que los edificios que se construirán no serán muy altos para no afectar a las vistas en la muralla romana de la ciudad.

Todavía en el distrito del centro, también está el Plan Parcial 1, que se encuentra en la zona de los Quatre Garrofers, al lado del campus Sescelades de la Universitat Rovira i Virgili. «Este plan te permite arreglar una entrada importante en la ciudad como es la de la carretera de Valls», celebra Puig. Finalmente, el PP 2, en la zona del Hospital Joan XXIII y el barrio de Parc Francolí donde, según el concejal, hay solares en los cuales se irá edificando y eso «supondrá un crecimiento importante».

Con respecto al distrito norte, está el PP 62, conocido como Culubret. El proyecto prevé la construcción de un centro comercial y 147 viviendas, entre el barrio de Sant Pere i Sant Pau y Terres Cavades.

Puig destaca, finalmente, que se buscará un equilibrio entre vivienda nueva y rehabilitación de edificios.

La urbanización del PP 10 podría empezar a finales del mes de abril

Las obras de urbanización de los terrenos del PP 10 podrían empezar a finales del mes de abril, siempre que la crisis sanitaria por el coronavirus lo permita, según aseguró el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Tarragona, Xavi Puig, a Diari Més. El Ayuntamiento adjudicó el pasado más de enero las obras a la unión temporal de empresas formada por Comsa y Rogasa por un importe de 13,8 millones de euros. Este sería el octavo de los proyectos de urbanización y construcción de viviendas que está en marcha a la ciudad de Tarragona y que, según Puig, prevén tener terminados antes de que acabe este mandato. En este espacio, situado en torno a la Anilla Mediterránea, ha previsto construir 1.211 viviendas, 400 de los cuales serán de alquiler social impulsados por el consistorio. Por otra parte, la empresa holandesa Ten Brinke tiene previsto hacer un centro comercial, complementado con ocio, restauración y hostelería. Para el edil republicano, la urbanización de estos terrenos justificará, ya en un hipotético segundo mandato, la intervención en la carretera T-11, «como un lugar que hay que pacificar y amabilitzar, a ambos lados». La urbanización en torno a esta carretera, que separa los barrios de Ponent y los aísla, cohesionará la ciudad, según Puig.