El Barri del Port acepta los cambios urbanísticos que propone el Ayuntamiento de Tarragona

La presidenta de la Asociación de Vecinos Barridel Port, Carme Puig, manifestó a esta redacción que el barrio «está satisfecho porque parece que las cosas se empiezan a mover». Desde hace tiempo la entidad vecinal reivindica mejoras para el barrio. Puig dijo que «es importante empezar por esta calle que comunica Apodaca con la estación de trenes, que es una de las puertas de la ciudad para los viajeros.»

La presidenta de la asociación comentó que «el Ayuntamiento ya trabaja en el proyecto» y destacó que el Gobierno municipal «quiere tener en cuenta nuestra opinión como, por ejemplo, a la hora de decidir los elementos que se pondrán en la calle Orosi». «Nosotros daremos el visto bueno», remarcó. La reforma de las calles apuntadas implicará la desaparición de plazas de aparcamiento de vehículos.

El Plan Integral de la PartBaixa tiene un apéndice en otro proyecto municipal como es la Isla Corsini. En este sentido, Carme Puig apuntó que este inciden en las calles Apodaca, Unióy Gasòmetre, y en la Mitja Lluna. La presidenta de la entidad dijo que «Apodaca fue una calle importante de Tarragona que ahora está muerta y se tiene que hacer lo que sea para que recupere la vitalidad que tuvo en el pasado».

Otros proyectos pendientes

La responsable de la asociación de vecinos indicó que confía en el hecho de que «el Plan Integral de la Parte Baja empiece a ser una realidad a inicios del próximo año, porque entendemos que la pandemia de la COVID-19 lo ha paralizado todo». En la reunión telemática con el responsable del urbanismo municipal «también planteamos cuestiones que hace tiempo que reivindicamos, como el aumento de la seguridad», remarcó, Puig, quién dijo que el gobierno municipal «nos está escuchando».

Por otra parte, la presidenta de la asociación comentó que también está a favor de otras iniciativas que se han planteado desde el Ayuntamiento, como la conversión de la calle Reial de única dirección para los vehículos y utilizar en el sentido contrario de lo que se elimine la calle de Mar». «Estamos a favor si se hace una buena reordenación».

Este proyecto es a un periodo de tiempo más largo, entre otras cuestiones porque en la futura ampliación de la calle de Mar «están implicadas otras administraciones». En el futuro, este espacio podría convertirse en la llamada Rambla de Mar, que surgiría a partir de ganar espacio en los terrenos utilizados por el ferrocarril y que discurren en paralelo a la citada calle.