Agroalimentación
El puerto de Tarragona explora un nuevo servicio regular de transporte de harina de soja por ferrocarril
El destino serían las zonas de Zaragoza, Huesca, Lleida y Vic, con un elevado consumo de pienso animal
El puerto de Tarragona explora un nuevo servicio regular de transporte de harina de soja por ferrocarril
En esta ocasión es la primera vezque se carga harina de soja y, si la operativa funciona correctamente, permitirá prestar un nuevo servicio: una línea regular de transporte ferroviario desde el puerto hacia los clientes finales del área de influencia del puerto tarraconense.
«Esta nueva operativa pretende introducir un salto cualitativo y cuantitativo en la cadena logística, ya que para este tipo de producto es un servicio más eficiente, tanto desde el punto de vista económico como desde el punto de vista sostenible», señala el puerto en un comunicado.
Este sistema, actualmente en periodo de pruebas, abre las puertas a una nueva actividad con muy potencial para transportar mercancías por ferrocarril en destinación|destino a las zonas de Zaragoza, Huesca, Lleida y Vic.
Cinco millones de toneladas anuales de agroalimentarios
El puerto de Tarragona recibe productos agroalimentarios de los principales países productores como Ucrania, Rumania, Argentina y los Estados Unidos. La distribución de estos productos abarca un 'hinterland' muy importante, que incluye toda Cataluña, Aragón y gran parte de Navarra, y del este de Castilla. Un ámbito que reúne el 40% de la producción de piensos de España.
Los productos se importan a través del puerto de Tarragona, desde donde se transportan en las zonas donde se fabrica el pienso para la alimentación animal, como son las fábricas de Lleida, Zaragoza, Girona y, en menor medida, en industrias de Soria y Huesca.
El movimiento de productos agroalimentarios es uno de los más destacados en el puerto de Tarragona, tanto porsu volumen -unos 5 millones de toneladas anuales, por término medio- como por las importantes instalaciones y repercusión económica en el 'hinterland'.
Para el almacenaje de estos productos, el puerto dispone de 260.000 metros cuadrados de superficie cubierta, una cifra sólo equiparable a las capacidades en el almacenaje de líquidos a granel. El puerto trabaja con más de 60 productos y subproductos agroalimentarios.