El Port avanza en la colocación de material de rompeolas en el muelle de Balears

El Portde Tarragona avanza con paso firme en la ejecución de la segunda fase de la construcción del muelle de Balears. Esta fase consiste en la colocación del material del rompeolas desde el mar con dos embarcaciones gánguiles. Se prevé la colocación de un total de 1.232.000 toneladas de rompeolas en el fondo marino del Portde Tarragona procedentes de la pedrera de Vallcarca.

La mayor parte de la piedra que se utilizará en la obra del muelle de Balears llegará por mar en dos gánguiles de 1.500 t de capacidad cada uno con una freqüència diaria de 6.000 t. En total se prevé la colocación de 1.232.000 toneladas de rompeolas.

Los trabajos de colocación del material del rompeolas se hacen cada día de la semana y de forma continuada. En total 4 viajes diarios con una previsión de duración de unos seis meses.

Las embarcaciones gánguiles son barcos que no tienen que hacer maniobras de entrada y salida a los dos puertos porque van directamente del puerto de Vallcarca a las obras del Portde Tarragona. Una vez allí, por vía satélite, abren la bodega y sueltan las piedras en el lugar previsto. Después, vuelven al puerto de Vallcarca para hacer la nueva carga.

La operativa que realizan los gánguiles supone una apuesta por la movilidad sostenible y un ahorro del 60% de emisiones de CO2 en el aire, al sacar 40.000 camiones de la red vial. Este suministro vía marítima es una alternativa al transporte rodado.