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El Port de Tarragona coloca el primer cajón del muelle de Balears

La producción en el dique flotante Mar del Aneto ya ha superado la tercera pieza de las once que se tienen que producir

Los operarios han tardado seis horas y media a colocar el primer cajón.

El Port de Tarragona coloca el primer cajón del muelle de BalearsPort de Tarragona

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El muelle de Baleares del Portde Tarragona ya cuenta con elprimercajón instalado. Esta primera operativa ha sido de una complejidad mayor al ser el cimiento inicial y no tener ninguna referencia previa. La colocación ha sido posible después de comprobar que la fase anterior, la de enrase, estaba finalizada correctamente.

La operativa para la colocación de esteprimercajónha durado de seis horas y media y ha sido de una complejidad muy elevada. Se trata de una fase más lenta porque la pieza no tiene otrocajóndonde sostenerse.

Estos cimientos de hormigón se colocan encima del material de escollerade la base una vez la banquetade fundamentación y la graba de enrasehan sido verificadas.

Una vez fabricados, los cajonesquedan atracadoscerca del muelle de Cataluña mientras acababan de adquirir resistencia y se colocan las medidas de seguridad pertinentes para el momento de su instalación.

La producción de cajones en eldiqueflotante Mar del Aneto ya ha cogido velocidad de crucero y ha completado la construcción deltercera cajónpara el muelle de Balears. La construcción de cajonesha superado el 25% a un ritmo aproximado de uncajónpor semana.

En total se fabricarán 11 cajonesde 41,05 m de eslora, 16,75 m de manguera y 21,30 m de alto. El peso de uncajónvacíoes de 7.288,80 toneladas, mientras que lleno se calcula que será de 33.440,65 toneladas.

Las obras de construcción del muelle de Balears se encuentran en la cuarta fase, de un total de diez. Esta fase avanza en paralelo con algunas de las anteriores, como la misma fabricación de cajonesy la colocación de material desde el gánguil proveniente de la pedrera de Vallcarca.

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