Uno de cada cinco vehículos parados por la Guardia Urbana superaba los 30 km/h

El límite de 30 km/h en las calles de Tarragona se puso en marcha este lunes, en una jornada en que la Guardia Urbana pilló hasta 111 infractores de la nueva normativa. Los agentes pararon a un total de 560 vehículos para llevar a cabo una tarea informativa sobre las modificaciones a nivel de velocidad y circulación de la Ordenanza de Convivencia y Uso de los Espacios Públicos, de los cuales 111 sobrepasaron los 30 km/h. Sólo 11 de estos superaron los 40 km/h. Los vehículos estuvieron controlados por medio de radares móviles, pero ninguno de los que circulaban a más velocidad de la permitida fueron multados. De esta manera, hasta un 19% de los coches y motos incumplieron la nueva norma municipal, mientras que el 81% restante la cumplió.

Durante estos primeros días los agentes de la Guardia Urbana entregarán trípticos informativos. «Durante los primeros días los agentes de la Guardia Urbana no pondrán ninguna sanción, excepto si se produce una vulneración flagrante, como por ejemplo ir a 70 a un tramo de 30 km/h,» remarca el concejal de Mobilitat, Xavi Puig. Es una campaña pedagógica, no punitiva, porque el objetivo es una adaptación eficaz a la normativa, no recaudar. El éxito será conseguir una ciudad más segura y amable para todos». También se aprovechará para monitorar las velocidades de los coches de determinadas calles durante 24 horas con el objetivo de extraer estadísticamente un balance diario.

Por otra parte, la Guardia Urbana estuvo controlando también si las bicicletas y patinetes circulaban por la calzada, con los coches y las motos, liberando las aceras sólo para los peatones, que es otra de las modificaciones de la ordenanza. En este sentido, los agentes municipales enumeraron hasta 40 personas que circulaban con vehículos de movilidad personal por la acera, a los cuales tampoco se les multó.

Finalmente, Puig explicaba a esta redacción que la empresa que gestiona los semáforos de la ciudad ya ha empezado a sincronizar la frecuencia «para facilitar una circulación continúa, tranquila y sin interrupciones». Según el concejal de Mobilitat, este ajuste de los tempos de los semáforos se irá haciendo progresivamente, ya que «la empresa semafórica lo hará a partir de la experiencia empírica», pero remarca que ya están trabajando.

Buena acogida de los conductores

Por otra parte, la gran mayoría de los conductores preguntados por DiariMés ven con buenos ojos el nuevo límite de velocidad de 30 km/h en las calles de la ciudad. Esteban Ros, mientras aparcaba su moto en la Rambla Nova, defendía que «nos tenemos que adaptar a todo y creo que es una buena medida en general, todo lo que sea salvar accidentes está bien». Otro motorista, Joaquim Nolla, también valoraba positivamente el nuevo límite de velocidad porque «desde el punto de vista de la sostenibilidad tenemos que ir cada vez más hacia la reducción de contaminantes, a la larga será beneficioso». Vicença Català se mueve en coche por la ciudad y defendía que «todo lo que sea por una mayor seguridad de la gente me parece bien, si tienes que llegar un poco más tarde pues no pasa nada». Alexandra Viles también veía con buenos ojos esta medida principalmente para los peatones, ya que «los coches tendremos más tiempo de reacción», pero reconocía que ir a 30 km/h es «muy lento y aburrido». También ve razonable esta medida Ferran Figueres, que considera que «es una velocidad adecuada por el centro de la ciudad».

Magí Sentís

«Lo habrían podido pensar un poco antes de aplicar normas tan restrictivas, pero todo lo que sea correr menos está bien»

Damián Fidao

«Es un límite poco razonable y las ciudades sostenibles tienen que tener carriles bici, lo que han hecho es una manera fácil de recaudar dinero»

Verónica Cortijo

«Es muy complicado ir tan lento, pero si dicen que es por el medio ambiente adelante, aunque creo que la gente no lo cumplirá»

Manuel Miquel

«No me gusta que bicis y patinetes pasen por la acera y, si van por la calzada a la misma velocidad que los coches, está bien»

Muge Ilbay

«Me parece muy lento a 30, normalmente voy a 50. Ya verás qué montón de tráfico que se creará aquí en la Rambla Nova»