Diari Més

Movilidad

La Ciudad 30 en Tarragona ha comportado durante octubre la sanción de 230 conductores

La Guardia Urbana también ha sancionado a 41 personas en bicicleta y patinete y un monopatín que incumplían la ordenanza

Imagen de la señalización colocada a Sant Pere i Sant Pau.

Balance positivo del Ayuntamiento del inicio este lunes de 'Tarragona Ciudad 30'Mauri

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La Guardia Urbana de Tarragona ha sancionado a un total de 230 vehículos que superaban la velocidad durante el mes de octubre y que incumplían las restricciones establecidas en la Ciudad 30. El consistorio considera esta una cifra reducida, comparándola con la fase informativa que se aplicó el mes de septiembre y en la cual, de 7.189 vehículos controlados, 2.812 superaron el límite de los 30 km/h.

Con respecto a los vehículos de movilidad personal y bicicletas, hasta el día 1 de noviembre se han multado 21 bicicletas, 19 vehículos de movilidad personal y 1 monopatín.

Las sanciones corresponden a un periodo iniciado el 19 de octubre, cuando ya finalizó la fase de información a los usuarios. Con la entrada de la nueva ordenanza se estipula que las bicicletas y patinetes eléctricos tendrán que circular por la calzada y por carriles bici, si hay. Sin superar los 25 km/h.

En este plazo de tiempo, 11 sanciones han sido para circular utilizando telefonía o auriculares, 10 por diferentes infracciones de circulación (no hacer caso en las marcas viales o señales de tráfico), 7 por circular por la acera, 6 por no respetar el semáforo, 5 por llevar a un pasajero y 2 por consumo de alcohol. La mayoría de infracciones se han llevado a cabo en la zona del centro de la ciudad, 8 en la zona de Llevant, 6 en Ponent, 4 en la PartBaixa y 2 en la PartAlta.

El consejero de Seguridad Ciudadana Manel Castaño ha valorado positivamente «que la ciudadanía se está adaptando a esta nueva situación de forma responsable y que poco a poco se van incorporando a los hábitos de conducción». El consejero también destaca «la mejora de los hábitos y el cumplimiento de la norma de los usuarios de vehículos de movilidad personal y monopatines».

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