Sociedad
El Portoempezará en breve la urbanización del entorno del edificio de la Autoridad Portuaria
El proyecto tiene un presupuesto de casi 305.000 euros sin IVA y un plazo de ejecución de 2 meses
El Portde Tarragona empezará próximamente los trabajos de urbanización del entorno del edificio de la sede institucional con un presupuesto total de casi 305.000 euros sin IVA. Las obras tienen un plazo de ejecución de dos meses y las llevará a cabo la empresa Transmaber, SL.
Durante las tareas se demolerán los elementos constructivos no utilizables o deteriorados y se continuará con el movimiento de tierras, la división de las zonas de jardinería para la posterior plantación de especies vegetales, y la pavimentación de las zonas de circulación de las personas. Las obras también implantarán un sistema de riego conjuntando aspersión con goteo y, finalmente la instalación del alumbrado con la instalación eléctrica adecuada.
Espacio sostenible
El Portquiere perfilar un entorno agradable, sostenible e integrado en la fachada marítima de Tarragona. Por este motivo se plantarán casi 2.500 unidades de vegetación autóctona o adaptada a clima litoral mediterráneo de más de veinte especies diferentes.
Este tipo de acciones forman parte de la recuperación de la biodiversidad autóctona y mitigación de emisiones dentro del eje 'Sostenibilidad ambiental' del Plan de Sostenibilidad – Agenda 2030 del Portde Tarragona.
Modernización del antiguo edificio
Las obras del antiguo edificio de la Autoridad Portuaria de Tarragona se encuentran en la fase de finalización con la distribución de los interiores y la ejecución de las instalaciones de climatización, electricidad, comunicaciones y lampistería.
Una vez acabado los servicios de PortControl, hoy día ubicados en el muelle de Catalunya, se trasladarán a la última planta del edificio, a la planta 5.ª, donde también se ubicarán los servicios técnicos y administrativos de Salvamento Marítimo, el área de señales marítimas del APT y el área administrativa de la Corporación de Prácticos. También habrá salas operativas para Capitanía Marítima y para la Dirección de Operaciones Portuarias así como una sala de crisis.
Con respecto al resto de plantas se prevé acoger oficinas por terceras empresas que estén interesadas en esta ubicación, en dos plantas, y al mismo tiempo está previsto destinar dos plantas más para uso de la misma Autoridad Portuaria.