Las autoescuelas tarraconenses lamentan la falta de personal administrativo en la DGT

Las autoescuelas tarraconenses lamentan la falta de personal administrativo a la Dirección General de Tráfico (DGT). Si bien las consecuencias de la pandemia les están perjudicando menos de lo que esperaban, denuncian que las trabas administrativas con el ente estatal son el mayor problema ahora mismo. Hoy por hoy, una docena de examinadores se encargan de la última fase antes de conseguir el carné. Cuando menos, las autoescuelas de la ciudad se quejan de que el sistema informático para asignar las fechas de la prueba teórica no funciona bien. Este hecho puede alargar hasta cuatro meses la lista de espera para hacer el examen teórico.

La falta de personal administrativo es la principal preocupación de las autoescuelas de Tarragona. «Tener una docena de examinadores no está nada mal, pero el problema se encuentra entre el personal administrativo», apuntaba a Carlos Trujillo. El vicepresidente de la Associació d'Autoescoles de Tarragona aseguraba que había alumnos «pendientes desde octubre para hacer el examen teórico». Además, la pandemia tampoco ayuda, ya que a causa de la limitación de aforo «se ha reducido de 25 a 15 el número de alumnos que se examinan al mismo tiempo», según Trujillo. De rebote, este hecho y la reducción de presencialidad de las lecciones teóricas ha estado condicionando las autoescuelas, donde las listas de espera para empezar las clases prácticas también se han alargado hasta los cuatro meses.

El retraso en los exámenes teóricos se explica, según varias autoescuelas tarraconenses, a causa de problemas informáticos. «El programa de petición de exámenes no funciona bien, ya que a menudo cita primero los últimos que lo han pedido, mientras que hay gente acumulada de meses anteriores», denunciaba Carolina López. La directora de la Autoescuela Nico entiendelas quejas de los alumnos, pero le sabe mal «no poder darles ninguna explicación, ya que no depende de nosotros, sino de la DGT.» El programa de cita otorga la primera fecha disponible de forma automática, por lo que hay alumnos que pueden hacer el examen enseguida, mientras otros siguen esperando su turno.

Eficiencia en los prácticos

A diferencia de los exámenes teóricos, las autoescuelas se muestran bastante satisfechas con los exámenes prácticos. Actualmente unos 120 alumnos hacen el examen en Tarragona en cada convocatoria, cada dos semanas. «Una docena de examinadores es suficiente, pero les falta personal de oficina. No llegan a todo», apuntaba López sobre la DGT. El tiempo desde que un alumno está preparado hasta que puede hacer el examen práctico ronda las cinco o seis semanas: «Dos semanas serían las ideales, pero después del confinamiento llegamos a tener una acumulación de peticiones de tres meses», recordaba la directora de la AutoescolaNico, que ahora mismo tutela a una sesentena de alumnos.

Por su parte, la Autoescola RACC cuenta ahora con casi una veintena de alumnos, por lo que el tiempo entre la petición y la realización del examen práctico es menor, «de entre 15 y 30 días», según Lluís Mestre. El director de la autoescuela pedía más capacidad de anticipación a la DGT, ya que «no sabemos qué alumnos harán el examen hasta una semana antes, depende de cuántos examinadores estén disponibles».

Si la pandemia no ha modificado excesivamente los plazos por las realizaciones de los exámenes teórico y práctico, sí que ha modificado su modelo. Antes cuatro personas ocupaban el coche en un examen práctico –dos alumnos, un profesor y el examinador–, pero ahora tan sólo hay un alumno por prueba. Además, en las clases prácticas, se tienen que tomar precauciones, según explicaba Carlos Trujillo: «Si bien retiramos las mamparas, ahora limpiamos a fondo los vehículos antes y después de cada clase».