Un total de 49 peatones fueron atropellados en Tarragona durante el 2020

Un total de 49 personas resultaron heridas en los 46 atropellos de vehículos a peatones que se registraron durante el 2020 en la ciudad de Tarragona. Una cifra que ha ido disminuyendo en los últimos años, concretamente en un 37,2% desde el 2018, cuando 81 personas fueron embestidas y una de ellas acabó muriendo. En 2019 ya se vio una reducción del 25% de este tipo de accidentes con respecto al año anterior, ya que sólo 61 peatones fueron atropellados. Finalmente, los datos siguieron la tendencia descendente el año pasado, en gran parte por la poca o nula movilidad de las personas por las calles de la ciudad durante el confinamiento domiciliario por la pandemia de la covid-19 en primavera.

De los incidentes de 2018, siete personas fueron atropelladas en cada uno de los meses de enero, febrero y marzo, seis peatones en abril, ocho en mayo, diez en junio, ocho en julio, seis en agosto, cinco personas fueron embestidas en septiembre, cuatro en octubre, hasta trece en noviembre y sólo tres en diciembre. Con respecto al 2019, ocho peatones fueron atropellados en enero, nueve en febrero, sólo uno en marzo, seis en abril, cinco en mayo, tres el mes de junio, cuatro en julio, cuatro más en agosto, cinco personas fueron embestidasen septiembre, siete en octubre, cinco en noviembre y cuatro en diciembre.

Con respecto a los atropellos del 2020, se notó una clara caída de los incidentes durante los meses de confinamiento (marzo, abril y mayo). En enero, 12 peatones fueron atropellados, cuatro en febrero, sólo uno en marzo, ninguno en abril, tres en mayo, cuatro en junio, seis en julio, uno en agosto, ningún peatón fue embestido en septiembre, hubo nueve víctimas en octubre, dos en noviembre y siete en diciembre. Hay que destacar que en estos accidentes hubo 34 coches implicados, cuatro motos, dos furgonetas, cuatro bicicletas y dos vehículos huidos.

Por otra parte, el centro de la ciudad es donde más colisiones de vehículos contra peatones se produjeron este 2020, con un total de 26. La segunda zona de Tarragona que registró más accidentes fue Torreforta, con ocho, seguimiento de Bonavista, con cuatro, Sant Pere i Sant Pau, con cuatro más, y Campclar y las Gavarres, con dos atropellos cada una. En este sentido, el área de los barrios de Ponent acumuló, incluyendo el polígono comercial, 16 de los 46 accidentes del 2020, lo que supone un 34% del total. De la misma manera que en Sant Pere i Sant Pau se empezaron a colocar, hace unos días, varios elementos de pacificación del tráfico, como reductores de velocidad, para aumentar la seguridad de los peatones, también está previsto que el Ayuntamiento lo haga en la zona de Ponent. De hecho, ya se ha licitado el proyecto.

No obstante, desde la Plataforma Recuperemos Nuestros Barios, lamentan el mal estado de muchos pasos de peatones y otras señales de tráfico. «En octubre anunciaron que repintarían todos los pasos de peatones y señalizaciones horizontales de cede el paso, pero hoy día, en el mes de febrero, sólo lo han hecho en un 20% del total de la zona de Ponent y en algunos barrios ni han empezado», criticaba Paco Fiori,uno de los impulsores de la entidad vecinal. Fiori relacionaba el mal estado de estos elementos de tráfico, además de la poca visibilidad en muchos cruces y la gran velocidad a la cual circulan muchos conductores, al hecho de que haya tantos atropellos en estos barrios.

Hace falta recordar también que, con la modificación de la Ordenanza de Convivencia y Uso de Espacios Públicos, con la cual el Ayuntamiento de Tarragona impuso los 30 km/h como velocidad máxima a la mayoría de calles de la ciudad, aparte de ordenar el uso de los patinetes eléctricos obligándoles a circular por la calzada, el consistorio también tenía como objetivo reducir el número de atropellos que se producen.