Movilidad urbana
La Guardia Urbana de Tarragona intensifica el control sobre las patinetes en la vía pública
La pasada semana se multaron 75 usuarios de este tipo de vehículos
Vila-seca regula el uso del patinete eléctrico y lo limita a 10 km/h en los carriles bici
Desde la semana pasada, la Guardia Urbana de Tarragona ha intensificado la vigilancia con el fin de detectar infracciones por parte de conductores de patinetes y bicicletas, según ha informado el consejero de Seguridad Ciudadana, Manel Castaño.
Este incremento del control y vigilancia ha comportado un aumento de las sanciones impuestas. Desde la entrada en vigor de la nueva normativa Ciudad 30 se han interpuesto aproximadamente un total de 200 denuncias, de las cuales 105 se han puesto este mes de marzo. Y de estas 105, 75 son de la semana pasada.
La campaña se realiza teniendo en cuenta tres aspectos concretos sobre el uso de estos vehículos en la vía pública. Por una parte, se han incrementado los controles itinerantes en diferentes puntos de la ciudad, sobre todo con identificar infracciones como la circulación por las aceras, menores conduciendo VMP y patinetes con pasajeros.
Por otra parte, según indican desde el consistorio tarraconense, también se lleva a cabo el control de los VMP estacionados fuera de las zonas señalizadas, retirando el patinete en caso de que perturbe u obstaculice el paso de las personas, el acceso a inmuebles o tiendas o el uso del mobiliario urbano.
Finalmente, añaden, también se está trabajando, especialmente en la zona de Ponent para controlar el uso colectivo de los VMP por parte de los menores. «Para llevar a cabo esta acción se cuenta con la colaboración de las empresas de VMP de alquiler», indican desde el Ayuntamiento de Tarragona.
Otro aspecto sobre el cual La Guardia Urbana incidirá es la prohibición de circular por las aceras. Con la entrada en vigor de la modificación del Real Reglamento de Vehículos de enero de 2021, los VMP y los patinetes pasan a considerarse vehículos y por lo tanto en ningún caso pueden circular por aceras o áreas de peatones.
Con la campaña también se quiere concienciar sobre otras prácticas de que aunque no representan en sí mismas una infracción pueden ser molestas por los peatones como circular en VMP en grupo.