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Enseñanza

Once escuelas de Tarragona tendrán Caminos Escolares Seguros el próximo curso

El programa quiere reducir el uso del transporte privado para llegar a los centros habilitando itinerarios adecuados para acceder a pie

El colegio Lestonnac-L'Ensenyança ha acogido este curso una prueba piloto a favor de los peatones.

Once escuelas de Tarragona tendrán Caminos Escolares Seguros el próximo cursoGerard Martí

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Once escuelas de la ciudad participarán el próximo curso al programa Caminos Escolares Seguros, que nace con la voluntad de reducir el uso del transporte privado para llegar a los centros educativos habilitandoitinerarios adecuados con el fin de acceder a pie. Los primeros colegios que tomarán parte están ubicados en zonas con una movilidad compleja, por loque, aparte de los itinerarios señalizados, en algunas se podrían llegar a hacer cambios de reordenación vial, si la situación lo requiere. Con el fin de diseñar estos caminos, el Ayuntamiento de Tarragona, el Instituto Municipal de Educación de Tarragona y el Consejo Escolar Municipal han preparado unos cuestionarios para 2.130 alumnos –entre 5.º de Primària y 2.º de ESO– y las direcciones de los once centros participantes que detallarán los itinerarios escolares más transitados. Los cuestionarios se analizarán con detenimiento durante los meses de junio, julio y agosto, con el fin de ponerlos en práctica al inicio del curso 2021/2022, el próximo septiembre.

Los centros que el próximo curso participarán al Caminos Escolares Seguros son el Cèsar August, Martí i Franquès, las Dominicas, las Teresianas, el Saavedra, el Sant Pau, Lestonnac-L'Ensenyança, el Pax, el Marcel·lí Domingo, la Ponenty la Salle Torreforta. «La idea ha sido hacer un llamamiento a todos los centros que ya tenían cierta experiencia en este ámbito», detallaba Manel Castaño. El consejero de Educación del Ayuntamiento de Tarragona defendía que «once centros son lo suficiente para poder sacar adelante esta experiencia», ya que están «repartidos entre Ponent, el centro y el Eixample», todos ellos en entornos con una movilidad complicada.

La gestación del programa ya se encuentra en un punto «bastante avanzado», según Castaño. La creación de una comisión dentro del Consejo Escolar Municipal ha convocado hasta el momento dos reuniones para definir la estrategia a seguir. Los cuestionarios que ahora están en marcha harán «una diagnosis de cada centro» y servirán para «diseñar los posibles caminos escolares y formar los grupos impulsores», indicaba Castaño. Estos grupos estarán formados por responsables de cada escuela –profesores, padres y madres–, que se convertirán en referentes de los caminos escolares y asumirán la responsabilidad de organizarlos.

La Guardia Urbana jugará un rol importante, ya que este programa «forma parte del nuevo plan de movilidad de la ciudad», señalaba Castaño. Aparte de las consejerías de Educación y Seguridad Ciudadana, la de Territori también participará. «Tenemos que tener presente que puede haber cambios de señalización y de circulación en algunas escuelas. Buscamos que los niños puedan desplazarse con seguridad por loque se tienen que evitar aglomeraciones de vehículos», confirmaba Castaño. Además, también se estudiarán alternativas por aparcamiento, por ejemplo fuera de la PartAlta.

Los caminos, que se tendrán que señalizar, irán por las aceras. El consistorio también buscará «la complicidad de los comercios locales de los lugares por donde pasen los caminos, que sean una referencia por si pasa alguna cosa». Además, también se harán actividades educativas, campañas de sensibilización y formaciones sobre movilidad sostenible a los alumnos. Todo se pondrá en marcha –sin ningún presupuesto especial– el próximo septiembre, un curso que será «de transición», según Castaño, de cara a una aplicación más amplia para el 2022/2023.

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