Los nuevos aparcamientos de patinetes ampliarán la red hacia Llevant

El departamento de Mobilitat del Ajuntament de Tarragona ya ha decidido dónde se tendrán que ubicar los 30 aparcamientos para bicicletas y patinetes que tendrá que instalar Lime, la cuarta empresa de patinetes eléctricos de alquiler que operará en la ciudad, y, en este sentido, se ha apostado para ampliar la red hacia los barrios de Cala Romana, Boscos y La Móra, donde hasta ahora todavía no se había colocado ningunrack. Además, las nuevas localizaciones de los estacionamientos pretenden reforzar la zona de la Vía Augusta, los Músics y la Arrabassadaasí como llenar espacios vacíos en los barrios más céntricos de la ciudad y en un par de calles de Sant Pere i Sant Pau. Al contrario, no se instalará ninguno más en los barrios de Ponent.

El consistorio ha defendido, desde un primer momento, que a medida que entren nuevas empresas de patinetes se irá dando respuesta a aquellas zonas con más demanda con la instalación de nuevos aparcamientos. Paralelamente, informóLime de las nuevas ubicaciones miércoles. Los 500 patinetes que desplegará la firma americana se sumarán a los 1.500 de Reby, Bird y Spin. En este sentido, el director de Relaciones Institucionales de Lime en España, Arnau Pérez, asegura que ahora están a la espera de reunirse con el área de Mobilitat municipal para hablar sobre estas localizaciones y que ya están preparados para instalar los aparcamientos cuando les den luz verde. Está previsto que los vehículos de Lime aterricen en la ciudad durante el mes de julio.

Actualmente la red cuenta con 120 zonas de estacionamiento, en las que sumarán las 30 que colocará Lime y que ofrecerán 500 plazas para bicicletas y patinetes y en las cuales también podrán aparcar los usuarios en vehículo particular. Así, con respecto al centro, crearán un aparcamiento de 14 plazas en la avenida República Argentina, delante de El Corte Inglés; una de 10 plazas entre Pere Martell y la Imperial Tarraco; uno de 8 en la plaza de la Font; y dos más, de 30 plazas en total, en la Rambla Vella. De la misma manera, instalarán dos, uno de 12 y una de 20 plazas, en la calle Vidal i Barraquer, uno junto a la avenida Roma y el otro a Ramón i Cajal. También pondrán una de 20 plazas en la calle del Vapor número 3, en el barrio del Port; otro de 20 en la Rambla Nova con la calle Unió; uno de 8 en la calle Gasòmetre número 27; 20 plazas más en la calle de Jaume Vidal i Alcover, delante de elskatepark ; otro con sitio para 20 vehículos en la calle Manuel de Falla 10, de la misma manera que en el cementerio; otro de 10 plazas en la calle Pin i Soler número 2; y una de 20 plazas en la calle Marquès de Montoliu con Sant Antoni Maria Claret. Finalmente, Lime también tendrá que colocar un estacionamiento de 20 plazas en la calle Josep Català, otro también de 20 en el aparcamiento del paseo Rafael Casanova, otro de las mismas dimensiones en la calle Pau del Protectorat y uno con sitio para 10 vehículos en la plaza de los Carros.

Con respecto a Sant Pere i Sant Pau, instalarán dos aparcamientos de 20 plazas cada uno, uno en la calle Violant d'Hongría y uno en la calle Miquel Servet 54. En la zona de la Vía Augusta y la Arrabassada, colocarán una de 20 plazas en la calle Ramon Salas i Ricomà, delante del Mercadona, y dos con la misma capacidad en la calle Mercè Rodoreda número 20 y en la calle Llorenç Vilallonga 1. Finalmente, en los barrios de Llevant, instalarán uno de 20 plazas en el paseo de La Móra, otro igual en la avenida de Boscos de Tarragona, otro de 8 plazas en Bosques junto a la N-340 y uno con espacio para 20 vehículos en Cala Romana, junto al Club Tennis Tarragona. Aparte de eso, también se colocará uno rack en la zona del Port, pero la ubicación exacta todavía está por decidir.

Al respecto, el concejal de Mobilitat, Xavi Puig, celebra que «hace tan sólo medio año Tarragona a duras penas no tenía aparcamientos para bicis y patinetes y con esta intervención culmina una ambiciosa provisión de estacionamientos totalmente públicos, al alcance de cualquier usuario», y añade que la instalación de estos últimos «complementa los espacios que todavía tenían esta carencia, de acuerdo con el criterio de nuestro equipo técnico.» Con todo, defiende que «estamos impulsando cambios importantes para favorecer la movilidad sostenible, limpia y eficiente».