El Port de Tarragona empieza la instalación de los bolardos en el muelle de Baleares

El Port de Tarragona ha empezado las tareas de instalación de los bolardos en el muelle de Baleares. En total se instalará 33 bolardos con una capacidad 200 toneladas cada uno, que servirán para dar servicio de amarre a los cruceros mayores del mundo.

Las defensas, que se están instalando a un ritmo similar, y los bolardos son las partes que reciben los esfuerzos del atraque y de amarrada del barco. Así pues, cuando un barco se acerca poco a poco a la maniobra de atraque, las defensas absorben la energía que lleva el barco en la maniobra, protegiendo la integridad tanto del muelle como del mismo barco en el momento que se produce contacto. Por otra parte, en episodios de fuerte viento y oleaje, las defensas y los bolardos son los encargados de absorber la energía del barco sobre todo cuando este tiende a acercarse o alejarse del muelle.

Paralelamente a los trabajos de instalación de los bolardos, el Port se encuentra terminando los últimos metros de la viga canto. Ya se ha acabado de hormigonar el último tramo con carro de encofrado, y sólo quedan para acabar unos pocos tramos en que se harán de forma manual por la dificultad de acceso.

Encarando la recta final

El Port de Tarragona ha empezado a preparar la explanada con los últimos movimientos de tierras para la futura pavimentación. En esta dirección también ya se han empezado a instalar las primeras farolas por el alumbrado del muelle.

Cuándo la nueva infraestructura esté en funcionamiento aumentará la capacidad para recibir a más visitantes y en mejores condiciones, con una línea de atraque total de 700 metros, ya que, en 240 de estos 460 metros de longitud, se podrá atracar en ambos lados y se añade la zona del dique de Levante. Con todo se ha llegado a doblar el número de cruceros que podrán atracar simultáneamente y, también, acoger los cruceros más grandes del mundo.