Movilidad
El PSC reclama renovar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Tarragona
Piden ampliar los parkings dissuassius y recuperar el proyecto del autobús gratuito
![Sandra Ramos, la portaveu del Grup Municipal Socialista de Tarragona.](https://imagenes.diarimes.com/files/image_large/uploads/2023/11/22/655e436b549bb.jpeg)
El PSC reclama renovar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Tarragona
La portavoz del Grupo Municipal Socialista, Sandra Ramos, ha reclamado renovar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible que caducó hace dos años. Los y las socialistas tarraconenses han urgido a convocar el consejo de Movilidad para empezar un proceso participativo por consensuar una estrategia común de ciudad: «En este mandato, hemos visto a muchos titulares para realizar diferentes acciones de movilidad, pero ninguna estrategia común. Sólo una retahíla de anuncios por parte de los consejeros Fortuny i Puig para ver a los cuales se lleva más titulares. En este gobierno municipal falta planificación estratégica y existe una falta de liderazgo político».
Para el PSC, la estrategia de movilidad pasa por una gran apuesta por la ampliación de los parkings disuasivos y por la recuperación del proyecto del autobús gratuito. «Si queremos que la ciudadanía practique la movilidad sostenible, la mejor manera es potenciar el transporte público que puede utilizar a todo el mundo, como es el autobús», afirma Ramos. Además, la portavoz socialista ha denunciado que este 2021 será el segundo año consecutivo sin una renovación de la flota de autobuses municipales.
Con respecto a la nueva tarifación de aparcamientos, el PSC critica la decisión de encarecer la estancia de más de una hora en la zona azul, ya que la alternativa de parkings públicos no es real en todas partes. La portavoz socialista pone de ejemplo el barrio del Puerto: «Cualquier persona que quiera comprar en los comercios locales de la parte baja, verá encarecida su estancia a causa del aumento de precios en la zona azul y se verá obligada a utilizar el parking privado, ya que no hay ningún parking público en aquella zona». Ramos también denuncia que los parquímetros, los cuales una gran parte no aceptan pago con tarjeta, no están preparados para controlar las nuevas tarifas y que habría que estudiar un sistema de descuentos por|para compras realizadas para favorecer el comercio y la hostelería del barrio.