Sin abonos mensuales en la mayoría de aparcamientos municipales de Tarragona

Cinco de los siete aparcamientos municipales de Tarragona presentan listas de espera para obtener el abono mensual. Hay listas de espera a la mayoría de los aparcamientos que dependen de Aparcamientos Municipales de Tarragona y, a estas alturas, la opción disponible en estos casos es la tarifa diaria, que incentiva la rotación de vehículos y que permite tener el coche 24 horas aparcado por 4,50 euros. La lista de espera más elevada se encuentra en el aparcamiento Saavedra, debido a que se encuentra en una zona céntrica y con más demanda de aparcamiento.

Aparcamientos Municipales de Tarragona gestiona siete aparcamientos: Saavedra, Torroja, Catalunya, Imperial Tarraco, Rambla President Companys, Joan XXIII y Bastos.Els únicos aparcamientos que sí que disponen de abonos son los de Joan XXIII y PresidentCompanys, más alejados del centro y junto a zonas de aparcamiento no reguladas, tal como informaron desde Aparcamientos Municipales de Tarragona. Aun así, algunos usuarios han informado de que, al intentar solicitar un abono mensual, se les informó de que no había plazas disponibles en ninguno de los aparcamientos municipales. Según estas fuentes, en algunos casos, como en el aparcamiento de Francesc Bastos, la lista de espera para conseguir un abono sería de unas 150 personas, hecho que retrasaría considerablemente el periodo para conseguirlo. En el aparcamiento de Rambla Companys, según las mismas fuentes, habría unas 160 personas esperando para conseguir un abono mientras que en el aparcamiento de Juan XXIII habría más de 150 personas en lista de espera. Desde la empresa, sin embargo, afirman que sí que es posible obtener un abono mensual en los aparcamientos de Joan XXIII y PresidentCompanys.

El vicepresidente de Aparcamientos Municipales de Tarragona (AMT), Jordi Fortuny, apuntó en declaraciones a este medio que «El AMT, como servicio público, garantiza la rotación de vehículos con el fin de evitar la congestión en el centro de la ciudad, por lo cual se hace un cálculo con el fin de limitar los abonos y establecer un umbral que permita ambos objetivos: ofrecer plazas de aparcamiento fijas a los usuarios y garantizar el estacionamiento de larga estancia en el resto de la ciudadanía, incluida la que vive en los barrios no céntricos y se desplazan para trabajar, así como los visitantes en la ciudad».

En este sentido, el Ayuntamiento de Tarragona ya anunció el pasado mes de julio una nueva tarifa de precios para buscar una mayor rotación de coches en la ciudad. Se trataba de una rebaja para aparcar en las zonas azul y verde, en la cual la media hora de estacionamiento estará más de medio euro más barata, por|para lo que la tarifa en esta franja se reducirá más de la mitad, hasta tan sólo 20 céntimos.