Las calles de 40 km/h pasarán a tener un carril habilitado a 30 km/h

Las calles de Tarragona que se mantienen en 40 km/h pasan a tener un carril donde la velocidad estará en 30 km/h. De esta manera, se permitirá a usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) o ciclistas circular por la calzada, siguiendo la normativa vigente. Estas variaciones se están llevando a cabo en las señales horizontales y verticales de la calle Països Catalans y Vidal iBarraquer, unas vías donde todavía se permitía la circulación a 40 km/h a pesar de la generalización de los 30 km/h en la ciudad, ya que cuentan con dos carriles por sentido de conducción. Actualmente, a la normativa de uso de patinetes eléctricos en las vías urbanas de Tarragona se establece que estos vehículos no pueden superar los 25 km/h de velocidad. Al mismo tiempo, están obligadas a circular fuera de las aceras –las cuales son de uso exclusivo para peatones–, es decir, enla calzada, carriles bici, calles de convivencia y calles de prioridad invertida. Por lo tanto, en estas calles donde la velocidad se puede exceder 10 km/h más, los patinetes y ciclistas podían exponerse a un peligro.

De esta manera, el departamento de Mobilitat del Ayuntamientode Tarragona decidió aplicar este cambio en los carriles de circulación, dejando lo que está situado más a la derecha con una limitación de 30 km/h y, el de la izquierda, a 40 km/h. según declaró el conseller de Mobilitat del Ayuntamientode Tarragona, Xavi Puig, en conversaciones con DiariMés, es una variación que se hace porque lo que queremos «es proteger los patinetes en las calzadas de los coches, a la vez que protegemos a los peatones en las aceras porque los VMP no circularán.» Al mismo tiempo, también declaró que la Vía Augusta pasará a ser toda de 30 km/h. Al principio no lo quisimos hacer porque se veía un cambio muy brusco en calles muy largas. Ahora la velocidad se ha tranquilizado mucho, y eso revierte en la seguridad de todo el mundo», remarcaba Puig.