Los aparcamientos de zona verde y naranja de Tarragona también serán de pago los sábados

Las zonas de aparcamiento verde y naranja dejarán de ser gratuitas los sábados y se empezarán a pagar a partir de esta semana, una vez entren en vigor las nuevas tarifas de los estacionamientos regulados con horario limitado hoy mismo. Eso supone, pues, que el ayuntamiento tarraconense apuesta por incrementar la rotación de estacionamiento castigando los aparcamientos de larga duración también en fin de semana.

Para el conseller de Servicios Generales, Jordi Fortuny, «el horario de pago de estas zonas se alarga al sábado porque es un día de actividad comercial y queremos que en los aparcamientos haya rotación y movimiento y no sólo tenía que estar en la zona azul», explicó ayer.

Las tarifas de las dos zonas quedan igual para los residentes, que pagarán por un día entero 0.40 euros, a pesar de que para las nuevas altas de residente sí que habrá una tasa única de 15 euros para poder utilizar la zona verde.

Lo que cambia es para el resto de usuarios. La zona naranja, que tiene que servir en un principio como aparcamiento disuasorio, también se pagará los sábados para que «forme parte del sistema de rotación de aparcamientos», comentó Fortuny.

De esta manera, «se penaliza la estancia larga y se fomenta que todo el mundo que venga a Tarragona a comprar o a hacer encargos cortos pueda encontrar aparcamiento fácilmente», según Fortuny. Este era muy claro: «Quien quiera aparcar todo el día que pague el aparcamiento municipal».

Hay que recordar que los aparcamientos de titularidad municipal han igualado sus tarifas y se puede estacionar todo el día por 4,5 euros.

Cambios en la zona azul

Las nuevas tarifas que entran en vigor hoy siguen en la misma línea de penalización del aparcamiento de larga duración y la apuesta por la rotación en el estacionamiento. Así, con respecto a la zona azul, la primera media hora se paga a 0,2 euros (antes en 0,75) la primera hora a 1,15 y dos horas a cuatro euros (antes en tres).

Estas tarifas se desglosan de la siguiente manera: Hasta el minuto 30 se pagan 0,20 euros; del minuto 31 al 55 hay un incremento de 3 céntimos por minuto; del 56 al 75, el incremento es de 4 céntimos por minuto; y, del minuto 75 hasta las dos horas de estacionamiento máximo permitido, un incremento de 5 céntimos por minuto.

Con respecto al anulación de la denuncia por haber sobrepasado el tiempo permitido, esta es de ocho euros. Estas tarifas son las mismas que se aplican a la zona verde para aquellos que no tengan el carné de residente.

Ahora quedará para ver si la rebaja de las tarifas de zona azul incrementa realmente la rotación y si, aparte, incrementa o disminuye la aportación económica a los ingresos del Ayuntamiento.

El informe preceptivo de el jefe de sección de Contabilidad, con la conformidad del interventor general, concluyó que en base al contenido de su informe y la razonabilidad de los cálculos efectuados a la Memoria económica-financiera de la Gerencia de Aparcamientos Municipales de Tarragona (AMT) la propuesta de nuevas tarifas disfrutaría de sostenibilidad financiera. Así se contempla en el acta del Consejo Plenario que aprobó las nuevas tarifas el pasado 23 de julio.

El conseller de Servicios Generales, sin embargo, a pesar de afirmar que los estudios de viabilidad aportaban resultados «equilibrados», admitía que «depende del comportamiento de los usuarios de la zona azul podemos ganar o perder dinero con estas modificaciones, cosa que demuestra que no las hemos hecho con ningún tipo de afán recaudatorio».