Bonavista pide la retirada de parkings para patinetes en el barrio

La Asociación de Vecinos de Bonavista ha pedido al Ayuntamiento la retirada de algunos de los aparcamientos de patinetes eléctricos que hay instalados en el barrio ante el uso nulo que se les da a causa de la restricción de circulación por Ponent de tres de las cuatro empresas de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que operan en Tarragona. De hecho, fuentes del AVV consultadas por esta redacción aseguran que ya han presentado una instancia al consistorio con el fin de llegar a un acuerdo y recuperar este espacio de parking. Según explicaba su presidenta, Loli Gutiérrez, en el barrio de Bonavista hay un total de cinco puntos donde los patinetes eléctricos o bicicletas pueden aparcar, y piden al Ayuntamiento que retire tres. «Queremos que dejen sólo el aparcamiento de la plaza de la Constitución y el que hay más próximo al polideportivo, ya que están en los que más uso se les puede dar,» apuntaba a Gutiérrez, a la vez que aseguraba que el resto están siempre vacíos.

Estas estructuras de hierro ocupan un total de dos plazas de parking para coches, un espacio que los vecinos ahora reclaman. «Son instalaciones que tendrían que utilizar las empresas de alquiler de patinetes eléctricos que operan en la ciudad, pero aquí en Bonavista no hay, los aparcamientos están vacíos. ¿Por qué tener estas barras ocupando espacio público si podríamos estar aparcando los vecinos del barrio?», reclamaba Gutiérrez, remarcando que «pagamos impuestos para cosas útiles, y eso no lo es».

Aunque la denuncia sólo la haya formalizado Bonavista, el resto de barrios de Ponent también se ven afectados por esta problemática. Asociaciones de vecinos, como de Campclar o La Granja, aseguran que se encuentran en la misma situación que en Bonavista.

«Los aparcamientos de patinetes están vacíos y los pocos patinetes que hay, nos les encontramos los vecinos todos trazados donde no toca, abandonados,» explicaba Martina Roncero, presidenta del AVV de Campclar. «Tenemos dos parkings en la Rambla de Ponent, y siempre están vacíos: o bien porque los aparcan donde no toca, o bien porque los patinetes no llegan a nuestros barrios», remarcabaMartina, mientras que también apuntaba el impedimento que suponen estas instalaciones para aparcar coches de los mismos vecinos del barrio. En la misma situación se encuentran en La Granja, donde «poco a poco han ido desapareciendo patinetes», según el presidente de su AVV, Francisco Rossillo, quien desconocía si se trataba una decisión de las mismas empresas, o bien se trataba de un acto de incivismo.

Las empresas vetan a Ponent

El uso nulo que se está dando en estos aparcamientos de hierro, y los cuales están tomando plazas de aparcamiento para coches, podría ser una consecuencia de la limitación que algunas empresas han aplicado a la hora de conducir sus VMP por los barrios de Ponent. En concreto, son tres de las cuatro compañías que tienen patinetes en Tarragona las cuales no permiten una libre circulación por la zona. En el caso de la empresa Lime , sólo se permite la circulación por la N-340 hasta Campclar, sin llegar a entrar en los barrios, mientras que en el caso deSpin sí que permite la entrada en Bonavista, en la Rambla de Ponent y también en Icomar. Por otra parte, el caso más extremo se encuentra en la empresa Bird , la cual no permite circular más allá del río Francolí. A pesar de estas limitaciones, Reby permite una libre circulación por todos los barrios de Ponent, sin marcar ninguna frontera.

Esta retirada del servicio podría ser una explicación al abandono de los aparcamientos. De hecho, algunos vecinos apuntaban al incivismo como motivo principal que habría impulsado en las empresas a marcharse de Ponent. De hecho, esta decisión supone para los vecinos un motivo más para la retirada de estas estructuras de la vía pública.