El Río Segura está en el puerto de Tarragona para hacer tareas de vigilancia policial

El barco oceánico de la Guardia Civil Río Segura ha anclado en el puerto en el marco de las operaciones policiales que este cuerpo policial lleva a lo largo del litoral. De hecho, ahora hace tareas de mantenimiento y reabastecimiento y está previsto que, una vez terminadas, zarpe en dirección a la costa de las comarcas de Girona.

Esta embarcación es la primera nave patrullera oceánica diseñada específicamente para las funciones propias de la Guardia Civil. Tiene 73 metros de eslora y 12 de manguera y puede permanecer durante periodos de tiempos largos en alta mar. Tiene como misión principal el control de la frontera de Europa en el mar abierto, la lucha contra la inmigración irregular, el narcotráfico, el contrabando, los delitos contra el medio ambiente y la búsqueda y el rescate de personas perdidas en el mar.

La patrullera Río Segura tiene la base en la isla de Gran Canaria, pero presta sus servicios en cualquier lugar donde la dirección la destine. Ha navegado al Mediterráneo central, bajo el paraguas de la Agencia Europea de Fronteras (FRONTEX), y también ha desarrollado misiones en coordinación con las autoridades de Mauritania y el Senegal, en aguas africanas. Cuenta con dos embarcaciones auxiliares, un helipuerto y un hospital con capacidad de telemedicina para las intervenciones.

La Guardia Civil tiene desplegadas permanentemente en Tarragona otras embarcaciones, como las patrulleras Rio Francolí, Río Martín y S-30 . La presencia de la Río Segura está concebida para reforzar esta misión de vigilancia y control en toda la costa.

El sargento primer Juan Carlos Pérez Marfil, a bordo del barco atracado en el puerto, ha comentado que las misiones de esta patrullera son especialmente sensibles cuando se trata del rescate de personas abandonadas al mar, en las cuales la Río Segura ha participado tanto en aguas del Mediterráneo como del Atlántico. «Causa mucha tristeza y mole pena ver las condiciones en que llegan. Nosotros los sacamos del agua y los llevamos a puerto, y al mismo tiempo investigamos quién los está utilizando y los está poniendo en esta situación», dice. Pérez Marfil ha añadido que este tipo de rescates siempre suelen hacerse en condiciones extremas: «O se quedaban con nosotros o se morían», afirma, y ha evaluado en más de mil a las personas a quienes había salvado la vida su patrullera en las diversas misiones. «Es un trabajo muy gratificante», ha afirmado.

Embarcaciones readaptadas

La Guardia Civil opera con un total de tres barcos oceánicos,Río Miño, Río Tajo y lo que está ahora en Tarragona. Las otras dos embarcaciones han sido readaptadas de cara a las tareas de vigilancia marítima, ya que antes habían realizado otros cometidos.

El propio Río Segura se ha tenido que adecuar a sus misiones, ya que dispone de una sala de acogida de náufragos apta para 60 personas, pero muchas veces no es lo bastante amplia y se instalan sólo las mujeres, los niños y los bebés. El resto de los refugiados o migrantes se tiene que distribuir por el resto de la nave y las cubiertas, hasta que los pueden desembarcar en un puerto dispuesto a acogerlos.

La Guardia Civil ha informado de que coopera con otros organismos que tienen competencia en el mar, como Salvamento Marítimo, Marina Mercante, Aduanas, Medio Ambiente, Pesca y la Marina.