El PSC reclama la retirada de algunos aparcamientos de patinetes y bicicletas

El Partido Socialista pide al Ayuntamiento de Tarragona la retirada de algunos aparcamientos de patinetes eléctricos y bicicletas de la ciudad. Después de la marcha de dos de las cuatro empresas de alquiler de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) la semana pasada, muchos de estos parkings han quedado vacíos o inutilizados. Es por este motivo que los socialistas piden la retirada de algunas de estas instalaciones con el fin de devolver plazas de aparcamiento a los vecinos de la zona.

Los aparcamientos de bicicletas y patinetes llegaron a la ciudad financiados por las empresas de alquiler de patinetes eléctricos como moneda de cambio para poder operar. Ahora, dos de estas compañías se han marchado, pero los parkings se quedan ocupandomás espacio del necesario, según los socialistas. Tal como explica en declaraciones a DiariMés el concejal del PSC, Mario Soler, «la cultura de la bicicleta todavía no está instaurada en Tarragona, todavía menos con las características que tiene nuestra ciudad», haciendo referencia tanto al desnivel que tienen muchas calles, sobre todo del centro, como las costumbres sobre la forma de transportarse de la ciudadanía. «Hay muchas personas que reclaman estas plazas que están en la vía pública para sus coches. ¿Por qué no devolverles este espacio si los aparcamientos están vacíos»?, se pregunta Soler.

Se trata de una reclamación que algunas asociaciones de vecinos, sobre todo de Ponent, ya han expresado en alguna ocasión, hasta el punto de presentar instancias al Ayuntamiento pidiendo la retirada de ciertos parkings. En esta línea, el conseller de Movilidad y Territorio del Ayuntamiento de Tarragona, Xavier Puig, ya aseguró la voluntad del consistorio es mantener todos los aparcamientos. Esta decisión es en previsión que la evolución del modelo de ciudad llevará a una movilidad sostenible y fundamentada en vehículos que requerirán estos parkings.

Fomentar primero el autobús

En relación con el abandono de Tarragona por parte de las empresas Spin y Lime, el socialista asegura que ya lo avisamos. «La entrada de 2.000 patinetes era insostenible para nuestra ciudad. Desde un inicio reclamamos un mercado regulado y una planificación, pero se nos ignoró y les ha salido mal la jugada», remarca el socialista. Además, Soler reclama la renovación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, el cual «permitiría regular y planificar todos los aspectos que ahora fallan». Por otra parte, Soler explica que, antes de apostar por los VMP, «se tendría que fomentar más el uso del autobús». «Es el medio de transporte sostenible el cual la ciudadanía tarraconense tiene un acceso más directo ahora mismo, sin embargo el Ayuntamiento no lo está potenciando tanto como habría», declara. También añadía que piden que el Ayuntamiento «se plante y piense más qué actuaciones hacer», ya que «parece que haya querido hacer acciones visibles, pero que ha acabado siendo un desastre, cómo es el carril bici», relata Soler.

Nuevas condiciones

Sobre las nuevas condiciones que las empresas de alquiler de patinetes eléctricos aceptan a la hora de renovar la licencia, Soler asegura que desde el PSC dan apoyo. «Son unas medidas que se decidieron en conversaciones con la oposición. Es un claro ejemplo que, dialogando y llegando a consensos, se obtienen resultados satisfactorios», apunta al concejal.

Por otra parte, asegura que, en caso de realizarse una licitación para municipalizar el servicio de alquiler de VMP, también darían apoyo, «siempre que sea la opción más beneficiosa para Tarragona».