Veinte años de despropósitos de la Plataforma de la playa del Miracle

La plataforma del Miracle cuenta ya con más de 20 años de historia, una historia que la semana pasada sumó un nuevo capítulo. Y es que el pleno del Ayuntamiento de Tarragona aprobó una moción promovida por la plataforma SOS Costa Daurada a favor de la creación de un nuevo parque litoral en la Punta del Miracle. La moción fue aprobada con 23 votos a favor del equipo de gobierno (ERC, Junts x Tarragona y CUP), el PSC y En ComúPodemy 4 abstenciones de los grupos de la oposición (PP y Ciutadans) y de los concejales no adscritos. De esta manera, el consistorio desestima reabrir la estructura, cerrada desde el verano de 2013, y reutilizará sus materiales para otros usos. La moción también incluye un compromiso para el cual los presupuestos de 2022 incluyan una partida económica para la redacción y ejecución del proyecto, en caso de que se aprueben.

La inauguración de esta estructura se llevó a cabo el verano de 2001, después de tres años de obras. Aunque la empresa Aldesa Construcciones, adjudicataria de la obra, empezó los trabajos en julio de 1998 con un plazo de ejecución de un año y medio, una modificación obligada en el proyecto comportó casi un año y medio más de trabajos y un incremento del coste, llegando a los 8,4 millones de euros, 2,8 de los cuales fueron a cargo de las arcas municipales y el resto del Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medio Ambiente. El alcalde Joan Miquel Nadal y el ministro del momento, Jaume Matas, fueron los encargados de inaugurar un proyecto que tuvo las primeras críticas tan pronto como estuvo terminado. Una estructura de 150 metros de largo y 12.000 toneladas de hormigón ocupaba el espacio donde antes había las casetas que servían de cambistas y la explanada donde cada año se instalaba la feria. El objetivo era construir un aparcamiento para 360 vehículos y negocios de resturació en la parte de arriba.

Estos negocios, sin embargo, no llegaron nunca. Ni el gobierno de entonces, con Convergència i Unió al frente, ni lo que vino después, liderado por el PSC, dieron ningún paso adelante en este proyecto e incluso llegaron a anunciar el derribo, aunque después se echaron atrás por el alto coste que eso suponía. Lo que sí hizo el gobierno socialista de Josep Fèlix Ballesteros fue cerrarla, en julio de 2013, alegando deficiencias estructurales. Estas deficiencias, sin embargo, serían desmentidas más adelante y el conseller de UrbanismeJosep Maria Milà anunciaba una serie de intervenciones para reabrir el espacio, como nivelar el acceso para discapacidades, unas intervenciones que nunca se llevaron a cabo.

Un nuevo cambio de gobierno, esta vez con ERC liderando el Ayuntamiento, volvieron a reavivar el tema. El verano de 2021, el conseller de Urbanisme, Xavi Puig, anunciaba la voluntad del Ayuntamiento de rehabilitar y reabrir el espacio para uso ciudadano con un presupuesto de 800.000 euros, pero seis meses más tarde cambiaba de opinión y anunciaba el desmontaje de la plataforma. La presión efectuada por la CUP dentro del gobierno municipal y la campaña iniciada por la plataforma SOS Costa Dorada, que redactó su propio proyecto para este espacio, podrían ser algunas de las causas de este cambio de opinión de los republicanos.

El parque de la Punta del Miracle

El anuncio del conseller Puig para reacondicionar y reabrir el espacio encendió las alarmas de la plataforma SOS Costa Daurada, que iniciaba una campaña de concienciación para conseguir el desmantellment de la estructura del Miracle. La plataforma redactó su propio proyecto, reconvirtió la Punta del Miracle en un parque litoral donde la naturaleza y el patrimonio sean los auténticos protagonistas y lo hizo reutilizando los materiales de la plataforma del Miracle. Se trata de cubrir la vía del tren en este tramo, una propuesta que requeriría del visto bueno de Adif, y que «conseguiría salvar esta trinchera que es la vía entre la ciudad y la playa», explica el portavoz de SOS Costa Daurada, Lluís Estamariu. Entre otros, el proyecto contempla la continuación del carril bici, una zona de aparcamiento, la renaturalización del espacio y la recuperación de las dunas y también de los prados de posidonia en el fondo marino.

Para Estamariu, la aprobación de la moción es una gran noticia. Ahora lo que hace falta es «hacer un trabajo de control para el cual los presupuestos de este 2022 incluyan una partida para los trabajos». «Hemos pedido al Ayuntamiento poder asistir a las reuniones de la comisión que se ocupe de este proyecto y seguiremos haciendo campaña para conseguir nuestro objetivo», apunta Estamariu. «No tenemos ninguna garantía que eso se saque adelante, ya no nos fiamos de lo que nos digan y hay que estar muy encima para qué se ejecute este proyecto», concluye.