Economía
Las mercancías de Rusia y Ucrania representan más de un 15% de los tráficos del Port de Tarragona
El ente asegura que la mayoría de este tráfico se concentra al inicio del año, por lo que espera una afectación «mínima» a raíz del conflicto
El Puerto de Tarragona mueve en septiembre 2,73 millones de toneladas de mercancías, un 7,5% más que el año pasado
Las mercancías procedentes de Rusia y Ucrania supusieron el 15,5% del total de movimientos del Port de Tarragona el año 2021, según el organismo. Los tráficos rusos superaron los 2,8 millones de toneladas, un 11,6%. Son, principalmente importaciones de hidrocarburos: crudo de petróleo -1,1 millones de toneladas-, fuel-oil -700.000- y carbón y cuezo de petróleo -550.000 toneladas que se reexportan a Sardenya-. Con respecto a Ucrania, la mayoría de las 850.000 toneladas que se importan son cereales, piensos, harinas y forrajes. También otros productos petroleros -23.000-, productos siderúrgicos -10.000- y se exporta asfalto -12.000. El presidente del Port, Josep M Cruset, sigue de cerca la evolución del conflicto y no se muestra preocupado ante posibles sanciones a Rusia.
Los cereales que entran por el Portde Tarragona abastecen el mercado de Cataluña (Lleida) y Aragón, principalmente, donde se concentran muchas empresas productoras de piensos y forrajes y un número importante de explotaciones agrarias. Con todo, el presidente ha apuntado que el equipo de dirección de la Autoridad Portuaria de Tarragona está en «contacto permanente» con las empresas concesionarias, consignatarias y navieras de la comunidad portuaria «para seguir de cerca la evolución de los acontecimientos en Ucrania».
Por otra parte, Cruset no se ha mostrado preocupado por posibles afectaciones en los tráficos con Rusia en caso de que la Unión Europea decidiera aplicar algún tipo de restricción en las relaciones comerciales con este país. «El sector estaba preparado para esta circunstancia y podrá importar el crudo de petróleo desde los otros países exportadores», ha asegurado, indicando que sólo el 10% de las 9 millones de crudo que se importan anualmente a través del Port procede de Rusia.