El Ayuntamiento de Tarragona licitará este año el servicio de alquiler de bicicletas

El Ayuntamiento de Tarragona trabaja en la incorporación de un servicio de bicicletas en la ciudad. Según comenta el consejero de Territorio y Movilidad, Xavier Puig, el objetivo es sacar a licitación el servicio este mismo año. «La idea es incorporar bicicletas eléctricas y es posible que también bicicletas tradicionales», expone Puig.

Además, en el mismo momento que el consistorio saque a concurso público el servicio de bicicletas, también lo hará del de patinetes eléctricos, ya que «el objetivo es que haya una empresa, o como mucho dos, operando en la ciudad», comenta el consejero sobre los vehículos de movilidad personal que dispondrá Tarragona. Más a corto plazo, Puig también señala que, en estos momentos, hay una nueva empresa de patinetes eléctricos realizando los trámites correspondientes para incorporarse antes de verano. «Depende de la voluntad de la empresa en cuestión incorporarse o no», apunta al consejero. De esta manera, el nuevo prestador del servicio se sumará a los dos ya presentes en la ciudad, Reby y Bird.

Estas iniciativas del consistorio en relación a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) van en la línea de conseguir que la ciudad de Tarragona gane en sostenibilidad y tanto los ciudadanos como los visitantes prioricen desplazarse en patinete o bicicleta, o incluso a pie, antes que en coche. Las remodelaciones de las calles Canyelles, Orosi o López Pelàez y Josepa Massanés también se enmarcan en esta filosofía de descongestionar el centro de la ciudad de coches.

El servicio de patinetes eléctricos de Tarragona sufrió modificaciones a finales de febrero, a raíz de la Ordenanza General de Convivencia y uso de los Espacios Públicos. La normativa, a la que se tendrá que adaptar la nueva empresa, indica que los conductores serán sancionados con una multa de 200 euros si no circulan con un casco homologado. Desde entonces, también se penaliza el hecho de circular con bicicleta o VMP por una acera o zona de peatones.

Por su parte, tanto Reby como Bird han desarrollado nuevas tecnologías para implantarlas en sus patinetes. El modelo V2 de Reby cuenta con intermitentes y una batería intercambiable 100% reciclable y es capaz de regular la velocidad y detenerse al detectar cuando se circula por una calle de peatones o zonas que quedan fuera de los límites establecidos. Bird también ha desarrollado una tecnología que permite a los patinetes evitar la circulación por aceras.