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El Ayuntamiento de Tarragona cubrirá las vigas del puente de Vidal i Barraquer para dignificarlo

El consistorio quiere tapar la cara inferior de la infraestructura para evitar la acumulación de excrementos de palomas en el pavimento

El pont es troba a l'encreuament amb l'Av. Ramón y Cajal.

El Ayuntamiento de Tarragona cubrirá las vigas del puente de Vidal i Barraquer para dignificarloGerard Martí

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El Ayuntamiento de Tarragona ha sacado a licitación el cubrimiento de la cara inferior del puente situado en la avenida Vidal i Barraquer con la avinguda Ramón y Cajal por un importe de 48.388,41 euros (IVA incluido). El objetivo de los trabajos es evitar que las palomas puedan pasear por las vigas y defecar en la acera y en la calzada.

A día de hoy, la infraestructura se encuentra en unas condiciones de salubridad dudosas a causa de la acumulación de excrementos de estas aves urbanas tanto en el pavimento de la acera como en la calzada. La morfología de las vigas prefabricadas que forman el puente permite que las palomas puedan pasearse y, en consecuencia, dejan caer sus deyecciones sobre el peatón o sobre el vehículo que circula en aquel momento por la zona. Eso provoca que haya una capa de excrementos que genera, tanto a nivel visual como de olfato, una sensación desagradable. Las actuaciones que ha previsto el Ayuntamiento tienen un periodo de ejecución de cinco semanas y se dividen en diferentes fases. Después de señalizar los espacios para conducir el tránsito rodado y de peatones durante las obras, la empresa adjudicataria tendrá que hacer una limpieza del interior de la estructura para eliminar excrementos y nidos de palomas.

A continuación se tendrán que revisar las instalaciones afectadas para empezar con el tapado de la estructura. Se colocará una chapa lacada en blanco collado a una subestructura metálica. Los frontales del puente irán rematados con una chapa metálica del mismo color. Para acabar, se pintarán los muros laterales de hormigón, también de color blanco para dar más sensación de luminosidad.

La primera semana se llevarán a cabo las tareas de señalización, la reubicación de instalaciones afectadas y la limpieza del interior del puente. Las tres semanas siguientes se colocará la chapa para tapar la cara inferior de la infraestructura y la última se pintarán los muros de hormigón y se llevará a cabo la restauración de las vías.

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