Las obras de remodelación de la calle de Orosi de Tarragona empezarán a finales de año

Las obras de la calle de Orosi de Tarragona empezarán a finales de año. Las actuaciones tienen como objetivo convertir la vía en una zona de prioridad para peatones creando una plataforma única. De esta manera, seguirá la misma filosofía de la calle Canyelles y de las calles de López Peláez y de Josepa Massanés. La redacción del proyecto ya ha acabado y pronto el Ayuntamiento lo enviará a contratación, según explica el consejero de Territorio y Movilidad, Xavier Puig.

«Orosi es un eje estratégico que hace falta 'peonitzar'», señala Puigsobre la calle de la PartBaixa próxima a la estación de tren. El proyecto, del arquitecto Ramon Corbella, recoge una serie de remodelaciones que provocarán que los coches puedan circular, pero a una velocidad reducida, ya que el objetivo es convertir la vía en una zona para peatones. El consejero detalla que la reforma de la calle será integral: «Los cables quedarán soterrados, incorporaremos vegetación mediterránea, las esquinas harán chaflán y se favorecerá la movilidad sostenible».

La calle de Orosi también contará con zonas de descanso y sombra con la instalación de bancos y arbolado. Esta remodelación se enmarca dentro del Plan Integral de la PartBaixa, según comenta Puig: «Es un proyecto con el cual empieza a andar el plan integral». Según el consistorio, el plazo de ejecución de las obras será de unos cuatro meses. La renovación del vial era una de las reivindicaciones de los vecinos del barrio del Port.

Mejoras en la Parte Baja

La remodelación de la calle de Orosi será una de las diferentes mejoras que el Ayuntamiento quiere realizar en la PartBaixa. «Queremos revulsionar el barrio del Port, que será, al mismo tiempo, un revulsivo del centro muy importante y estratégico para toda la ciudad», señala Puig.

El Plan Integral de la PartBaixa contempla la participación de sus vecinos, entidades y comercios para definir cuál son las actuaciones a realizar con base a las necesidades y demandas recogidas. El Ayuntamiento pretende realizar cambios en la movilidad, el espacio público, los equipamientos, la vivienda y el comercio con el fin de revitzalitzar la zona. El proceso participativo con los vecinos, según informa el consejero, será hacia finales de verano. De todos modos, el consistorio empezará antes las conversaciones con los representantes de entidades, como el Assiociació de Veïns del barrio del Port o la Xarxa de la Marina.

Los vecinos, tal como explica Puig, decidirán «si en el barrio quieren plataformas únicas o si prefieren tener una acera muy distinguida a diferente nivel de la calzada». El Plan también determinará el papel de los vehículo y si se reducen los espacios para coches y los aparcamientos. «Estaremos atentos a las decisiones de los vecinos. Los animamos a ser valientes, tenemos que ir juntos en la misma dirección», expone al consejero de Territori.

El Plan Integral también definirá cómo será la plaza de los Carros. ¿«Será un espacio rodeado de coches o puede ser una plaza mayor»?, se pregunta Puig. También se determinará el recorrido del carril bici en su paso por el barrio. Por otra parte, el consejero apunta que se trabajará en «la estrategia comercial de las calles de la Unióy Apodaca y la calle Reial». ¿«Qué papel tiene que tener el coche? ¿Tiene que continuar el doble carril o suprimimosuno? Quiero que el Plan hable de eso y haya debate», indica. El proceso participativo del Plan Integral de la PartBaixa, que aceptará la remodelación de la calle de Orosi como una realidad, y la redacción de los diferentes proyectos resolverán las dudas actuales.